ERT　10月号_ヨーロッパ鉄道旅行最新情報　（NEWSLINESより　その１）

２０２２年９月２９日に、European Rail Timetable（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）のOctober 2022 Digital Editionがリリースされました。

その中のNEWSLINESページの掲載情報から、毎週配信されているFRIDAYFLYERと重複しない情報をまとめます。

１０月号の内容はそれなにの情報量でしたので、今回の「その１」で西ヨーロッパを中心に、「その２」で東ヨーロッパの動きをまとめます。

【国際列車】

列車492　イスタンブール・ハルカリ（Halkali）駅 - ブルガリアのソフィア（Sofia）は、Halkaliを60分繰り上げ、20:45に出発するように時刻が変更されました(Table 61)。10月30日の欧州時間変更に伴うトルコ - ブルガリア間の国際便の時刻は、現在確認中です。

冬ダイヤ　Table 13　フランス国鉄は、パリ - バルセロナ間で毎日2本のTGVサービスを運行し、2023年の夏には3本目を運行する予定であると理解しています。しかし、スペイン国鉄はAVE9743/9736　バルセロナ - リヨンとAVE9731/9724　マドリード - バルセロナ - マルセイユを今後運行しないことも理解しています。

冬ダイヤ　Table 40　パリ - チューリッヒ間のTGVリリアのサービスは、9230列車が現在より1時間遅く18:34にチューリッヒを出発することを除けば、ほとんど変更ありません。

冬ダイヤ　Table 65　EN50237/50462　カルマン・イムレ（Kalman Imre）号　ミュンヘン - ブダペスト間は、ヴェネチア（Table 70）、ザグレブ、リエカ（Table 62）へも発着していますが、シュトットガルトへ延長運転される予定です。また、ウィーンからシュトゥットガルトまでと、その逆方向のミュンヘンからウィーンまでは、新たに夜行便のインターシティが週6日運行される予定です。

冬ダイヤ　Table 82（冬）　EC35 ジュネーブ - ミラノがヴェネチアまで延伸運転され、EC37/47ジュネーブ - ヴェネチアはミラノが終着になります。EC307 チューリッヒ - ミラノ - ヴェネツィアとEC311 チューリッヒ - ミラノ - ボローニャは最終目的地が変更されます。逆方向のEC308は（ヴェネチアの代わりに）ボローニャから、EC310は（ジェノバの代わりに）ヴェネチアから、EC326は（ボローニャの代わりに）ジェノバから発車します。

冬ダイヤ　Table 88（冬）　ナイトジェットNJ234/233 ウィーン - ミラノはジェノバまで延伸運転され、ポルタ・ガリバルディ（PortaGaribaldi）の代わりにミラノ・ロゴレード駅に停車予定です。

【イギリス】

先月号のカンブリアン海岸（Table 148）では、象徴的なBarmouth Bridgeのさらなる修復作業を行うため、９月１２日からマキンリー（Machynlleth） - プルヘリ（Pwllheli）間の全サービスがバスで運行されていることを紹介しました。ネットワーク・レールは、１０月１６日から１１月１３日までの４週間は鉄道サービスを再開し、１１月１４日から１２月１０日までは代替バスサービスを再開する予定であると発表しています。２０２３年には、さらに閉鎖期間が設けられる予定です。

【フランス】

２０２２年と２０２３年、SNCFレゾ（Reseau）はトゥールーズとタルブ間の鉄道路線を近代化するための工事を続けています。最新の工事では、２０２２年１０月１７日から２０２３年３月３１日までモンレジョ（Montrejeau） - タルブ（Tarbes）間の路線を閉鎖する必要があり、モンレジョ - タルブ間は代替バスが運行されるため、Table 325は時刻表を更新しました。

【スペイン】

セビージャ − バレンシア間のAVE直行便は１０月７日から運転再開しましたが、シウダー・レアル駅の途中停車はなくなりました（Table 660、668）。

高速列車Ouigoは、１０月７日にマドリッド − バレンシア間で運行開始し、当初予定の３便から５便に増便されます（Table 668）。

　　ブログ筆者のコメント→この情報については、引き続き関連情報サイトをパトロールして情報収集します。

Alvia622/621 バルセロナ（Barcelona） − ア・コールニャ（ACoruna）／ビゴ（Vigo）は、１０月３１日からブルゴス（Burgos）－レオン（Leon）間の高速新線、パレンシア経由で運行される可能性があると理解しています（Table 680）。

Alvia4064 フェロル（Ferrol） - マドリード（Madrid）は、１０月１３日から８５分出発時刻を繰り上げて運行されます（Table 682）。

【ドイツ】

FlixTrainはドイツ国内の運行ダイヤを一部改正し、それに伴いTable 927が更新されました。ハンブルグ - ベルリン間は、週５日、片道１便の運行に変更されました。ハンブルグ - ケルン間の運行本数も、１日１～２本（片道）に減便されています。また、ケルン／フランクフルト - ミュンヘン間の便はありません。

ヴュルツブルク - フルダ間の高速線区間の改修工事は１２月１０日まで続き、列車は代替ルートで迂回されます。南側の区間は１０月１７日から再開され、ヴュルツブルク - フランクフルト間の長距離列車が通常運行となります。Table 904とTable 920は１０月１７日から有効な時刻表で、１０月１６日までの時刻表は５６１、５６６、５６７ページの別バージョンに記載されていますので、ご注意ください。Table 900のうち、ミュンヘン - ハンブルク／ブレーメン間のICEサービスの時刻は、１０月１７日から有効なものです。１０月１６日までのこれらの列車の時刻を修正したTable 900の特別枠は、560ページを参照ください。

ブラウンシュヴァイク中央駅（BraunschweigHbf）の東側で行われる工事は、１０月１５日から１２月１０日まで、すべての長距離および地域間サービスに影響を及ぼします。ICEサービスの縮小により、カッセル経由フランクフルト - ベルリン間の列車がゲッティンゲンとヴォルフスブルク間で迂回され、ヒルデスハイムとブラウンシュヴァイクに停車しなくなります（Table 902）。また、ハノーファーとマクデブルク間を通常運行するサービスにも大きな変更があるため、この期間中の変更された時刻の詳細をTable 866（559ページ）の特別枠に記載しました。ブラウンシュヴァイク - マグデブルク間の地域間サービスは、ブラウンシュヴァイク - シャンデラ間の代行バスになることにご注意ください。

今月も、沢山の高速列車の情報がありました。フランスTGV、スペインのAVE・Alvia、ドイツのICEはこの本でも取り上げられています。