結局８８００系片ドアに乗れずじまいでしたが今度は石川線の方に乗ります。
新西金沢
水間鉄道と同様ここでも原型顔が来たのですが屋根は非冷房のまま、これなら原型顔に乗った方が当たりかと。
東急の７７００系と異なり大きな更新はされてないので古めかしい。
運転台
ツーハンドルのままですがこの部品は３４５０形の物を流用したって本当なんですかね？
車内
屋根は一見非冷房のように見えてクーラーが付いてますがザル過ぎて効きが悪い、そして紫シートも現役。
台車
そしてなんだこの国鉄みたいなゴッツイ台車は、てっきりパイオニア履いてるのかと思ってましたが結構揺れました。
鶴来
そして乗ってきた７１００系を見送ります、２０２０年頃にシングルアーム化されておりアンバランス。
石川線唯一の京王車、結局今回は乗る事はありませんでした。
アレが石川線で真の非冷房７０００系、運用に入りにくいようです。
７１００系発車によってあらわになった７２００系、全面に方向幕すら無いんですね。
先頭化改造は福島交通か弘前で乗れるのを待ちますか、てか水間鉄道の時と同様改造車に限って走ってない。