毎度！おばんです！

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･

今日もよろしくお願いします！

で、トップシャッフルは･･･

待ってました！　５番線に居たE8系。

ナンバーは「E825-1」。

E6系に倣って形式を付けたとなると･･･

やはり13号車でした。

こちらは一旦南に下がって･･･

７番線から艤装職場に戻りました。

今後の作業の進み具合が気になりますが、追って見ていきましょう。

で、次のシャッフルは･･･

横浜市営地下鉄ブルーライン・4641Fが動いて･･･

ディーゼルピットを空けました。

次は南から神戸市営地下鉄6000形・１号車構体。

やはり気になる屋根。

車端部と車体中間地点の屋根上のアンテナ設置予定地。

先日出場した6154Fからか？

川崎車両からの陸送直前に気付いた、１号車の屋根上に増えた２本のアンテナ。

個人的には、ドアモニターのディスプレイでニュースや天気予報、

運行情報もリアルタイムで流すのでは？　と推測していますが、どうなりますやら？

アンテナ設置準備は、6150F以降からのようで、

先日やっと？　要検出場した6129Fは設置されてませんでした。

ちょっと動きが気になったところで･･･

シャッフルに戻ります。

次は２番ピットのE7系・F38編成の･･･

グランクラス。

こちらは一旦南に下がって･･･

すぐに折り返して･･･

６番線に逃げました。

ここで和田岬線の踏切が閉まって、始発が接近しているときに･･･

スイッチャーくん。

よりによって？　EF210-349を連れてきているときに、

和田岬線の始発が通過。

立ち位置が和田岬線重視だったので、

折り返しのシーンは･･･

ちゃんと見ておきました😅

昨日はチェックは進まなかったか？

そこも気になりますが･･･

そのまんまスイッチャーくんが、ディーゼルピットの奥へプッシュしていきました。

和田岬線の始発の折り返しには、ギリギリ間に合いました😅

今日は５番線を空ける気か？

ニュージャージー構体に続いて･･･

EF210-348も出て来ました。

来週発送の準備はそろそろ取り掛かるか？

南に下がったところで･･･

時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

今日は久々に外出案件があってのまともな？外出。

そこで久々にお会いしました！

山陽バス6000号！

多分、月末の東二見公開でまた展示されるでしょうけど、

抽選にハズレたら、そこでは見れないので、

かえってここで見れたのは、運がよかったかも。

この後、先出しした神戸市営地下鉄6154Fの川崎車両引き渡し試運転にも出会えてからの、

夕方はどうなりました？

暗い･･･

１番ピット･･･225系・L9編成だけでいいの？

２番ピット･･･E7系・F38編成の１～５号車だけか？

ディーゼルピット･･･奥のEF210-349だけ？

行ったとき（18時現在）で、ピット内は消灯してました。

４番線･･･225系・L10編成。

　　　　　　奥に、小田急5062Fの６～10号車。

５番線･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4641F。

　　　　　　奥に、スイッチャーくん２号。

６番線･･･E7系・F38編成の７～10号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･横浜市営地下鉄グリーンライン・10033-10034。

南ピット･･･通路にニュージャージー構体。

　　　　　　　西線が空いて、東線はEF210でもナンバー不明。

となりました。

明るい時間に先に見ておいた方が、これからはそれがいいかも。

おまけに兵庫運河･･･

変化ないようです。

さらに中古車販売店･･･

E8系の14号車がまだ構体置き場に残ってます。

そして北門･･･

さすがに動いてませんでした。

見えなかったグランクラスとEF210-348は明日朝確認できるか？

と思いながら、今日はこの辺で･･･

お彼岸過ぎたら、日照時間が一気に短くなった気もしますが･･･

ニャルくん、103系が来たよ～！

必死にグルーミングしてる😓ｵｲｵｲ･･･

「間に合った！　和田岬線異常ニャし！」

さすがニャルくん、明日も見守り頑張ってニャ！

こちらも明日はそれなりに頑張りましょう。

ほな！　　　　　ドテテン！