最近ＣＭとかでみる、ディアゴスティーニの鉄道車両金属モデルコレクション。スケールは、１／８７（ＨＯ）とのことで、

創刊号は特別価格でも約３０００円。

２号以降の定価は約７０００円。

ディスプレイモデルながらいい値段します（笑）

最初はそそられ、創刊号は試しに．．．なんて思ってりしてましたが．．．

この写真見る限り、『あ、いらないなと』．．．

金属モデルとうたいながら、恩恵が一番出そうな、ＳＬのデフの厚み。

間違いなく、プラ製の部品でしょうね。

ＤＤ５１のスカート部分のジャンパホースもなんか変ですし．．．

１８３形のスカートもなんか比率がおかしく小さいような．．．

よっぽど昨今のＮゲージモデルの方が出来がいいと思います。

ディスプレイモデルだからこそ、細部までこだわって欲しいとも思いますが、ディアゴスティーニの週刊シリーズにそこまで求めるのは酷かな？（笑）

こんにちは、EF81-136です。

 

購入したままで、棚卸してない車両がでてきましたので、覚えているうちに．．．97942 JR キハ４０ 2000形ディーゼルカー

         （ありがとうキハ４０・４８・男鹿線）セット

 

秋田管内の男鹿線、五能線からキハ４０系引退となる際に走行した車両のセットです。

丁度、その時期に秋田への訪問機会も多かったので、ホームから見てました。

 

フルサイズのブックケースですが、中には2両のみ（笑）

 

キハ４０  ２０８８（奥・Ｍ車）とキハ４０  ２０８９（手前・Ｔ車）

 

掲げたヘッドマーク風のイラストも再現されています。

 

運用されていたのは昭和５２年から令和３年までで、秋田駅の日常に溶け込んでいたキハ４０系が見れないのはなんか不思議な感じでした。

 

所有車両、秋田管内の系列も多いので、模型で懐かしく思いながら楽しみたいと思います。

 

さっそく、走らせたいところですが．．．

現在、自宅レイアウトは．．．

こんなことをやってる途中なので、全線運休中なんですよね。

一旦、この左側の造成が終わったら、仮の運転再開させましょうかね。

 

ではでは。