ＥＦ６５ 撮影記録

ＥＦ６５

１９６５年～運用中

３０５両

 

 

■ＥＦ６５ 基本番台

１９７５年

岡山 旭川橋梁

地元では

毎日のように見ていたのに

ほとんど撮っていなかった

 

非常に残念

(-_-;)

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５１３号機Ｆ型

１９７５年

鶴見川橋梁

５００番台機は

貨物列車用のＦ型

旅客列車用のＰ型

この２種類

 

５１３号機は

Ｆ型トップナンバー機

 

 

 

■ＥＦ６５ ５００番台Ｆ型

１９７５年

岡山 旭川橋梁

整備されてきた

高速道路網に対抗する

高速コンテナ列車

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５００番台Ｆ型

＋

ＥＦ６５ 基本番台

１９７５年

品川駅

この重単

詳細は分からず

( 一一)

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５０５号機

ブルートレインあさかぜ

１９７５年

東京駅

「ブルートレインを撮る為に

カメラを始めた」

そんな私と同じ原点の方、

かなり多いかと♪

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５４１号機

ブルートレインはやぶさ

１９７５年

東京駅

新幹線 東北方面ホーム

建設中です

 

一緒に撮りに行った

友人のＳ君

友情出演で

( *´艸｀)

 

 

◇東京駅は撮影会状態

 

 

 

◇ブルートレイン瀬戸

ヘッドマーク

枠とボルトまで

青く塗装されている逸品

 

 

 

◇東京駅名物 機回し

 

 

 

 

 

■[特急さくら １６：３０]

品川客車区から入線するシーン

 

１５：５０くらいでした

 

この後ＥＦ６５は機回しして

１４系客車の後方へ

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５０１号機

ブルートレインさくら

１９７５年

鶴見川橋梁

１６：３０に東京駅を出発

約２０分後には鶴見川橋梁へ

 

現在も現役の５０１号機

動く鉄道遺産だな

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５００番台

＋

２０系客車

ブルートレインはやぶさ

１９７５年

総持寺踏切 跨線橋

１２才の時に撮ってます

 

まさか５９才になっても

同じ構図で撮るとは

想像すら出来なかった

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５００番台

＋

１４系客車

ブルートレインみずほ

１９７５年

神明神社 ジャングルジム

旧・総持寺踏切に隣接する

神明神社の隣

 

今はコインパーキングだが

当時は児童公園

 

そこのジャングルジムの

頂上から撮影

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５０６号機

ブルートレインみずほ

１９７５年

川崎駅

「みずほ」のヘッドマークは

「白」「金」の２種類があった

 

こちらは

“金みずほ”

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ １０４９号機

ブルートレインあけぼの

１９７５年

上野駅

１０００番台機は

貨物・旅客両用のＰＦ型

 

１０００番台機

初めての特急列車運用が

「あけぼの」だった

 

ただ、

運用当初は

ヘッドマーク無し

(-_-;)

 

なので、ここから...

 

 

 

◇「あけぼの」テールサインは...

朝焼け色のピンク

 

隙間から

１８１系「とき」が

見えているな

 

 

 

 

 

  ＥＦ６６ 撮影記録

ＥＦ６６

１９６８年～運用中

８９両

 

 

 

■ＥＦ６６ １４号機

１９７５年

岡山 旭川橋梁

ブレブレなのに

ナンバープレートだけは

読み取れる

奇跡の(笑) １枚になった

 

 

 

 

■ＥＦ６６

レサ１００００系貨車

１９７５年

岡山 旭川橋梁

鮮魚列車

幡生⇒東京市場「とびうお」

博多⇒大阪市場「ぎんりん」

 

このどちらなのかは分からない

 

氷で冷やしながら

鮮魚を運ぶ

 

まさに

大急ぎな貨物列車

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ ３５号機

１９７５年

高島貨物線 生麦付近

日本製粉のホキを牽いている

 

いつもはＥＦ１５運用

代走だったのかな

 

 

 

高速道路網が整備され

トラック輸送に

荷を奪われつつあった国鉄

 

必然的に

貨物列車のスピードアップが

要求されてきた

 

そこに登場した

ＥＦ６５・ＥＦ６６

 

今は

ドライバー不足で

ＪＲ貨物の荷が増えている

 

ＥＦ２１０の増備が

続いている

 

ＥＦ２１０は

ＥＦ６５・ＥＦ６６を

超える活躍が出来るのか

 

 

このシリーズ

おしまいm(__)m​​​​​​​