A.V.C 64(Series181)
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キハ183(1002)~「あそぼーい!」4号車 
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E235系(黒い山手線)~1号機関車のイメージですか? »
コメント
こんにちは。
唯一北海道所属でないキハ183系ですね。何度も改造や塗色変更が行われました。国鉄御殿場線の電化の時、NSEを乗り入れさせる計画があり、このためにNSEは6両で運転することができるようになっていました。結局はSEの改造で済ませました。御殿場線乗り入れ、せめて1往復くらいは沼津まで行ってほしいです。
URL | 四季彩 #-
2022/10/02 11:18 | edit
こんにちは
自分の勝手なイメージから北海道の正統183に対して何となく海外にいる親戚みたいな感じですかね。
どちらかというとJR四国から購入した185の方が近くに住んでいた従兄弟みたいに思えしまうのは何故なんでしょうか。
URL | Tc481-501 #-
2022/10/02 11:51 | edit
自分が初めて見たのは小倉工場にてオランダ村特急の時で、485系と協調運転の試験をやってました。なので今でも一番好きな塗色はこのオランダ村特急の時ですね。
当時はバブルのさなかで、新しいことに次々とチャレンジしていて工場内は活気に満ちてました。
小倉工場には仕事の用件で訪問したのですが、かなり厳しい日程ではあったものの、なかなか得難い体験でした。
URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2022/10/02 14:03 | edit
四季彩さん
おはようございます。
キハ183といえば国鉄色の非貫通型のイメージが自分にはありました。
電車顔のキハ183はあまり好きではありません。
御殿場線の話はよくわかりませんが
JR東海に他社との協調を望むのは今はもう無理でしょうね。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/10/04 08:33 | edit
Tc481-501さん
おはようございます。
おっしゃるようにキハ183のイメージはないですね。
小田急「NSE」やJR東「NO.DO.KA」に似ていますね。
貫通型のキハ183とキハ185は確かに似ていますね。
URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2022/10/04 08:44 | edit
キンゴローさん
おはようございます。
小倉工場へお仕事で行けたとは羨ましいですね。
バブル期はJRも生まれたばかりでやる気満々でしたね。
35年も経つと創生期のことを知る人も減って
チャレンジ精神も薄れてしまうのでしょうね。
URL | SL10(Series181) #-
2022/10/04 08:57 | edit
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