該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）JR東日本の設備/路線」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
JR只見線が11年ぶりに全線で運転再開
本日、JR只見線が全線で運転を再開しました。只見線は2011年の新潟・福島豪雨により被災し、只見〜会津川口にて不通となっていました。
なお、下り1番列車の423D(キハE120系2両編成)が塔寺〜会津坂本駅間にて車両故障(公式)のため、一時運転を見合わせたようです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20221001/6050020310.html
ただ今只見。いよいよ長い一日が始まりました。只見線全線運転再開。どれだけこの日を待ちわびたことか。お客さんたちを乗せた只見線がゆっくりと叶津橋梁を渡ります。本当に嬉しい光景です。#只見線#只見線に手をふろう#只見線全線運転再開 pic.twitter.com/kGXpbZihd8
— 写真屋エビちゃん (@ebitks) September 30, 2022
2011年7月豪雨で被害を受けたJR只見線、会津若松からの運転再開1番列車は大盛況です！ pic.twitter.com/pbf8fYpPCB
— 泊静蓮 (@Pakuseiren_2002) September 30, 2022
さて、只見線423Dの乗客は最寄り踏切までへ行こうと降車、していたら、車内放送「え～ハシゴが壊れました」 車内の乗客一同から笑いが。
皆さん、ハプニングを楽しんでおりますなぁ #只見線 pic.twitter.com/F4DoqSIjZY— 新川佐紀衛門 (@saharin2000) September 30, 2022
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「JR只見線が11年ぶりに全線で運転再開」には新しい返信をつけることはできません。
