2005年撮影。
 
今回の『駅【簡易版】』コーナーは、
静岡県東部、箱根と熱海の中間にそびえる十国峠(日金山)を登る伊豆箱根鉄道のケーブルカー路線、箱根十国峠ケーブルカーの山頂駅に相当し、晴れた日は富士山などの絶景を望める、
十国峠駅 (じゅっこくとうげえき。JYUKKOKU TOGE Station) です。
 
尚、写真は2005年撮影で、古いです。現在は変化が多いはずです。ご了承下さい。
 
 
駅名  
十国峠駅 (駅番号なし)     
 
所在地  
静岡県田方郡函南町   
 
乗車可能路線  
伊豆箱根鉄道：十国鋼索線 【通称：箱根十国峠ケーブルカー】  
 
隣の駅  
山麓方……十国登り口駅    
 
訪問・撮影時  
2005年4月
  
 

駅舎です。西を望む。
円形の2階建てで、年季が入っています。
1階に改札口とカフェがあり、2階に十国峠展望台があります。
 
駅前に民家や商店はありません。
南側にはドッグランのある芝地や東光寺、熱海日金山霊園などがあります。
 
 

駅舎2階の十国峠展望台より山麓方を望む。手前の屋根下に十国峠駅ホームがあります。
前方には山麓駅に相当する十国登り口駅が見えます。
箱根十国峠ケーブルカーは全長0.3kmの短距離路線です。
また、訪問日は霞んでいたため、遠方まで望めませんでしたが、それでも結構遠くまで見渡せました。
気象条件が整えば富士山、伊豆諸島、東京タワー・東京スカイツリーを一望できます。
 
 

駅名標です。
シンプルなデザインです。
 
 

十国峠駅は頭端式ホーム2面1線で、ケーブルカーの駅としてはスタンダードな構造です。
乗降分離されていて、左は降車ホーム、右は乗車ホームです。ホームは階段状になっています。
海抜770mです。
写真は終端方を望む。
 
 

乗車ホームより山麓方を望む。
左が乗車ホーム、右が降車ホームです。
 
 

山麓方を望む。
前述の通り、箱根十国峠ケーブルカーは全長0.3kmの短距離路線なので、肉眼で山麓の十国登り口駅を確認できます。
しかし、短距離路線ながら結構な高低差があるため、徒歩移動となると結構体力が必要です。
尚、箱根十国峠ケーブルカーは標準軌を採用しています。日本のケーブルカーは狭軌の路線が多いです。



終端方を望む。
降車ホームの先には出口があり、乗車ホームの先には改札口があります。
そして、線路終端部の先には運転室があり、地下にはケーブル巻上機があります。
 
 
あとがき  
下車(乗車)時・・・2005年   
  
鉄路のみで (バス含む)
東京から・・・当日中に到達可能、日帰り往復可能 
大阪から・・・当日中に到達可能、日帰り往復可能 
 
食料・飲料 (500m以内)
コンビニ・・・・・・なし  
飲食チェーン店・・・なし (駅舎内にカフェあり)  
 
特に大阪からの到達難易度が高いですが、箱根十国峠ケーブルカーを乗り鉄の際は、ぜひ一度は十国峠駅も観察されてみて下さい！
 
(参考：地理院地図、Google地図、Wikipedia)