毎度!おばんです!
今日もまず、昨夜の記事投稿後の出来事から・・・
懲りずに見てみた、神戸市営地下鉄1114Fの廃車陸送最終日。
まず、妻面貫通扉が半分開いてもお構いなし? の3号車と・・・
これで1000形が残るのは4編成ですが、実質走っているのは3編成でしょうか?
今後の動きが気になるところですが、ここで一寝入りして、
いつものように、川崎車両のモーニングシャッフルに向かいます。
朝一番から、誘導の職員さんの一礼に癒されたところで・・・
横浜市営地下鉄グリーンライン・10000形構体。
何とか今年度発送分は何とかクリアできそうです。
10121F、10031Fに続くのは、どの編成になるでしょうか?
年内には、姿を現してくれますかな?
こちら側は結構残っています。
今日の誘導の職員さん、気合入り過ぎ?
腰痛にならないように、気をつけてください。
またも? 225系・L9編成が動いてきましたが、この間に・・・
なんて、絶対言ってないと思います😅
E7系・F38編成の1~5号車が動いてきました。
で、甲種3daysの間に、出先を一軒片付けてから、兵庫運河を見てみたら・・・
めっちゃ忙しくなりそうな予感もしながら・・・
2日目にギャラリーさんが多くなるパターンが多いようです。
兵庫駅の職員さんの合図で出発進行!
甲種3daysの最後を飾るのは、小田急5061Fの7~10号車。
ひもを引っ張れば、すぐに外せる養生も注目です。
撮り直します😓オイオイ・・・
では、定点撮影モードに入り、特殊貨物検査票のリベンジをしておきましょう。
目張りが厳重。
外から見えないようにするためですが、この時期になっても、暑くなりそう・・・
添乗の職員さんも大変そうですよこれ。
これでよろしいですか?
連結シーンを見たいところですが、ロケーションが悪いので・・・
やっぱりやってた、W7系・W22編成の1~6号車の艀積み込み。
到着段階では、5号車と6号車の積み込み終わって、4号車と・・・
この間に、8660レを出迎えるポイントに移動。
きっちり、甲種輸送のお見送りをしておきます。
吹田からは、牽引をEF65 2092に引き継いでからは、以後順調ですか?
ほとんどあきらめてましたがこれはラッキーでした!
この後、2号車も積み込んで、どれから神戸港に向かうのか?
と思ったら・・・
今日は干潮でも潮が高いので、明日の干潮に合わせるのでしょうか?
そんなことも思いつつの、出先が終わってからの夕方はどうなりました?
2番ピット・・・225系・L10編成。
ディーゼルピット・・・横浜市営地下鉄ブルーライン・4641F。
北の果てに、横浜市営地下鉄グリーンライン・10033-10034。
4番線・・・小田急5062F?の2~4号車でいいのかな?
5番線・・・E7系・F38編成の1~5号車。
奥に、スイッチャーくん2号。
6番線・・・E7系・F38編成の7~9号車。
7番線・・・空きました。
シャワールームも空いたかな?
南ピット・・・通路に、横浜市営地下鉄グリーンライン・10000形構体。
西線に、ニュージャージー構体。奥に、EF210-348。
東線は、EF210-349。
となりました。
おまけに兵庫運河・・・
さらに中古車販売店・・・
そして北門・・・
明日は少し「ゆる~く」なりそうな予感もしながら、今日はこの辺で・・・
少しゆっくりするかも?
「あ!見失ったニャ!」
2日空けても、ちゃんと見守りしてくれたニャルくん。
明日も頑張ってニャ!
こちらは「ゆる~く」頑張ります。 ほな! ドテテン!