【グリーンマックス】「2022年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞
“シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
“L/Cカー” として登場しました。
6両編成✕5本が投入された奈良線系統編成は
2006～07年に阪神線への乗入対応改造が実施され、
2段電気連結器の装着やスカート形状変更などが施されました。
また、車体前部には阪神相直マークが表示されました。
＜製品特徴＞
近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近鉄奈良線系統で活躍する編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
車番は選択式車両マークを付属しています。
阪神線相直対応マークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯は黄色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
製品では5322F・5323Fを再現していますが、
別売の＜5808＞PT71Bパンタグラフに交換することで、
5321F・5324Fを再現することが可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5320 5420(P) 5520 5620(M)(P) 5820(P) 5720
＜編成例＞
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
5320 + 5420(P) + 5520 + 5620(M)(P) + 5820(P) + 5720
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
“シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
“L/Cカー” として登場しました。
2002年から登場した大阪線用車両は編成中の2箇所にトイレが設置されており、
この部分の窓が埋められているのが特徴です。
2012年頃にL/Cカーマークが撤去されました。
＜製品特徴＞
近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前面L/Cカーロゴマーク撤去後の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
車番は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯は黄色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5351 5451(P) 5551 5651(M)(P) 5851(P) 5751
＜編成例＞
←大阪上本町 宇治山田→
5351 + 5451(P) + 5551 + 5651(M)(P) + 5851(P) + 5751
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
車体構造は12400系を基本としていますが、
ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
1988年に120㎞/h運転対応工事が実施され、
1997年からのリニューアル工事では行先表示LED化・喫煙室設置・
車体色の新塗装化が施されました。
12415Fは前面行先表示が赤幕、側面行先表示は白幕仕様のまま活躍しています。
＜製品特徴＞
近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗装で、前面行先表示が赤幕の12415Fを再現しています。
併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツを付属しています。
臭気抜き(ベンチレーター)は取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
車番・座席表示・前面種別/行先表示(特急/名古屋)は印刷済。
ヘッドライト・前面方向幕・通過標識灯は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜31626＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31626＞・＜31627＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31626＞基本4両編成セット(動力付き)
12415(P) 12565 12465(M)(P) 12515
＜31627＞増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12415(P) 12565 12465(P) 12515
＜編成例＞
＜31626＞基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12415(P) + 12565 + 12465(M)(P) + 12515
＜31627＞増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12415(P) + 12565 + 12465(P) + 12515
＜最安値を探してみる＞
＜31626＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31627＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
車体構造は12400系を基本としていますが、
ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
1988年に120㎞/h運転対応工事が実施され、
1997年からのリニューアル工事では行先表示LED化・喫煙室設置・
車体色の新塗装化が施されました。
＜製品特徴＞
近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗装で、前面行先表示がLEDの12414Fを再現しています。
併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツを付属しています。
臭気抜き(ベンチレーター)は取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
車番・座席表示・前面種別/行先表示(特急/大阪上本町)は印刷済。
ヘッドライト・前面方向幕・通過標識灯は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜31624＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31624＞・＜31625＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31624＞基本4両編成セット(動力付き)
12414(P) 12564 12464(M)(P) 12514
＜31625＞増結4両編成セット(動力無し)
12414(P) 12564 12464(P) 12514
＜編成例＞
＜31624＞基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
12414(P) + 12564 + 12464(M)(P) + 12514
＜31625＞増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
12414(P) + 12564 + 12464(P) + 12514
＜最安値を探してみる＞
＜31624＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31625＞増結4両編成セット(動力無し)
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・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
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・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
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2024/4/22 (月)
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
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・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
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