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2022.09.27
カテゴリ：特急列車（国鉄・ＪＲ）
４８１系 ボンネット型：特急「みどり」
現在は主に博多～佐世保を結ぶ特急列車として運転されている「みどり」ですが、現在の運転区間は昭和５１年の長崎本線・佐世保線の電化開業に合わせて誕生したもので、４８５系による「かもめ」との併結で運転され、当時としては珍しい運転形態として注目されていました。 それ以前、昭和５０年３月の新幹線博多開業までは、新大阪・岡山と大分を結ぶ特急として運転されていました。それ以前についても遍歴が長い列車なのですが、詳細は省略いたします。  昭和４９年８月 大阪駅にて 大阪へ撮影に行った際、帰りの「銀河２号」を待っていたときに偶然隣のホームに到着したので撮影したものです。ポケットカメラでの写真なので、かなり画像が悪いのが勿体無いですね。 当時、赤スカートのクハ４８１は憧れの車両であり、フィルム枚数の制限の中で唯一撮ることが出来た１枚として、非常に思い出深い写真です。 その後、まさか復活するとは思ってもみませんでしたが、その後２度ほど九州に行く機会があったにもかかわらず、行程の都合で逢うことができなかった列車です。  昭和５２年頃 上野駅にて これはウソ写真です。「白山」から「そよかぜ」に幕が変わるときに現れる現象として、当時は結構有名でした。イラスト化による幕交換で、このような現象もなくなってしまいました。 新幹線博多開業前は、山陽本線が最も賑わっていた時代。こんな華やかな時代は二度と戻ってはこないでしょう。   -101527 485系初期形 6両基本セット[KATO]【送料無料】《01月予約》 送料無料◆10-1527 KATO カトー 485系初期形 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型 【1月予約】  ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1527 485系初期形 6両基本セット 送料無料◆セット販売 10-1527/10-1129/10-1130/4556/4570 KATO カトー 485系初期形 6両基本セット＋後期形 2両増結セット＋初期形 2両増結セット＋サハ481 初期形＋サロ481 後期形 Nゲージ 鉄道模型 【1月予約】 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2022.09.27 07:01:21
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