JR貨物の主力車両のコンテナ車を撮影。

停まってるコキを間近でじっくり撮影できる場所がなかなか無くて。

広島貨物ターミナル駅　コキ104-1459

V18C×1とV19B×4のコンテナ満積み状態で留置されています。

水色コンテナも少なくなってきた2008年10月頃。

後ろにEF67がちらりと。

 

同じく広島貨物ターミナル駅　コキ106‐298

コンテナを搭載していない状態です。

2枚とも山陽本線天神川駅のホームから撮影。

奥のほうに広島支所の103系とキハ47が見えます。

 

＜模型で見るコキ104とコキ106＞

↑コキ104-2809  TOMIX（品番8729）

　JRFマークが無くなった最近の製品です。

　手すりの片側を実車どおりに黄色に塗ると実感的かも。

　あと、ステップは白ですね。

↑コキ106-310　TOMIX（たぶん品番2769）

　車番貼り変えたので元が何番だったか分からなくなりました。

　コキ106は海上コンテナ対応で車高が低くなり台車もFT-2に。

　車体がグレーになったのもコキ106からです。

　こちらもステップを白に塗れば見栄えがしますね。

　（車番他インレタはレボリューションのものを使用）

 

コンテナ貨車は色々積み替えれるし、機関車も選べるので楽しいですね。

短編成～長編成までOKだし、単品で購入できるのも楽ですね。

今は発売されているコンテナの種類も豊富ですし。