この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
2018年の今日はどないしても我慢が
出来ずに自宅を飛び出し、島根県を
彷徨いて迂回貨物の撮影を楽しんで
おりました。
結婚記念日、だったんですけどね。
そんな訳であれから毎年、この時期に
なるとカミさんと娘たちから今年は
ちゃんと家に居ろよ、と圧力がかかり
今日も非鉄となりました。
モト、行きたかったなぁ…
さて、今回の更新は日常の阪急電車を
狙いましたご報告となります。
別にマークが付いた編成だとか、古い
車両だとかでは無く、止め難いLEDを
持つ9300系を狙ってみましたいわゆる
LEDチャレンジという奴でして。
果たして
どんな結果になりましたやら。
一本目は幕装備の編成でございまして
意味の無い低速SSになりました。
まぁこいつは練習電でございます。
続いてはLED装備の編成が来ますので
設定そのままに迎え打ちます。
準急幕を掲出した9300系を仕留める
事が出来ました。
この撮影地、ご覧の通り住宅が左手に
建ち並びまして、構図が狭まり些か
残念でございます。
ワタクシは攻城兵器使用で、何とか
撮影出来ましたが、それも時間の
問題かと思われます。
お次は通勤特急幕の編成でした。
幕自体は止められますが、色味が薄く
写真としての完成度が厳しい様に
感じられました。
中々難しいですね。
対向のポジションでも撮影致しまして
特急幕のLEDを仕留めました。
ミッフィコラボで注目される1300系は
同じLEDでも性能が良い形式の様で
1/500程度でも止まるそうなのですが
9300系はアカンのでございます。
奈良の201系みたいに無慈悲な1/100で
止められない程ではありませんが、
それでも通常の走行撮影で使用するSS
では厳しいのでございます…
今回の〆。
もう一度、同じ様に狙ってここでの
撮影を切り上げました。
9300系のLEDが鼻歌混じりに撮影を
出来ます様に、今後とも修練を積んで
腕を上げねば。
そう思わされます朝でございました。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!