関西圏の新快速は、基本的には全て12両編成です。

 

前回の記事では、京都で分割する新快速は、米原行は８両、湖西線経由敦賀行は４両となるので、”全線にわたって１２両”というわけではありません。

 

詳しく見ていきますと、

琵琶湖線：網干～米原

湖西線　：網干～近江今津

この区間は１２両で運転されます。（姫路で増結することも）

網干以西の播州赤穂までは８両編成となります。

 

琵琶湖線経由の新快速は、米原で分割し４両が敦賀方面に、

湖西線経由の新快速は、近江今津で分割し４両が敦賀に向かいます。

 

ようするの琵琶湖の北のほうは４両のみかと思いきや、近江今津より北側の永原から南側では８両の新快速もあります。

 

隅から隅まで調べたわけではないのですが、休日の永原発の８両編成新快速は、「大阪行き」のようでして、正直、”新快速でなくても”、と思わなくもありません。

 

同時刻の平日ダイヤの場合は姫路行きなのですが、永原発は変わりなく、永原発の場合だと８両編成だと思うのですが、京都駅で４両を増結するのでしょうか。

 

詳しく運用を確かめてみたいとは思うのですが、そんな機会はなかなかなく、、、、。