2022年5月25日 GWが終わって閑散期に入り、いつもの帰省です。
あいかわらず東京駅発着便が復活しないので、新宿から。
■バスタ新宿 9:00発 夢街道会津3号 会津若松行
バスタ新宿の発車標が新型に変わっていた▼
定時より4分遅れで会津若松着。
■会津若松14:33発 新津行
ダイヤ改正前までは若松口では唯一キハ110で運転されていたが、3月改正で遂にGV-E400に置き換え。
■会津川口12:29発 会津川口行
この上り列車は3両編成（折り返し前の下りが通学列車のため）で、うち1両にキハ110を連結。只見線専用のキハE120が全部で8両しかなく、点検等で不足が常態化しているため比較的余裕のあるキハ110を回している。
さて..喜多方へ。
喜多方着。
駅本屋～第二ホーム間の職員用通路が新しくなっていた▲
（改正で電車の運転は無くなったが）電化設備は、現場維持。
■野沢15:18発 会津若松行
この列車で若松に戻ったが..若松駅構内到着前で緊急抑止。この列車とは関係無いが、磐越西線のどこかの駅で人立入りがあったとの事。抑止した3分後に運転再開。
■会津若松16:56発 会津川口行
キハ110を先頭に出発。やはり点検か何かでキハE120が運用から外れているのでしょうか..
喜多方で喜多方ラーメン、若松では会津ソースカツ丼を食べていちにちが終わりました（続く）
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▼旅の記録
「福島（2022年3月）」その6（おわり）
「岡山大阪京都（2022年4月）」 その12-2まで
「福島（2022年5月）」その1まで
「宮城福島（2022年6月）」 執筆中
「愛知（2022年7月）」執筆中
「福島（2022年8月）」（磐越西線濁川鉄橋）
「福島（2022年9月）」執筆中