いつ頃行ったかは記憶にないが、現行の主力車で1997年就役のキハ2000形がまだいない頃だったため、1995～96年頃と思われる。
関東鉄道竜ヶ崎線（佐貫～竜ヶ崎）は、常磐線佐貫駅（常磐線側のみ近年「龍ケ崎市」駅に改称）から分岐する、わずか4.5kmのミニ路線である。路面電車ではない、普通鉄道路線としては初めてワンマン運転を開始（1971年）したことで有名である。
撮影当時は在籍していたキハ520形で、竜ヶ崎線唯一の２両貫通編成だった。
国鉄キハ42000（後の07）形が前身で江若鉄道（522のみ長門鉄道を経て江若）を経て関鉄に移籍した古豪で、1977年に写真の車体に載せ替えた車である。
古典的な台車が目立つ。
キハ2000形の投入で、キハ531（キハ520形の両運転台版で、こちらは元・江若鉄道生え抜きで後に車体載せ替え。）とともに廃車となった。
竜ヶ崎駅にて。
国鉄キハ20形の機器流用車のキハ532。この車は今も現役。
竜ヶ崎線は竜ヶ崎に向かって右にしかホームがないため、写真の左側面の扉は通常使用されない。
佐貫駅にて。
