113系グリーン車には、113系用に製造されたサロ以外に、余剰となった特急形・急行形サロから転用改造されたサロ(化けサロ)が各種存在していました。

 

サロ489から改造されたサロ110-356 (1992年4月26日 品川)

 

サロ183から改造されたサロ110-309 (1992年4月26日 品川)

 

これらの車両の一部は、以前からマイクロエースで製品化されていますが、今年5月にも新製品として「サロ110-300番代 湘南色 2両セット」(品番A7779)が発表されています。

ポスター: 22_05w.jpg (1368×960) (microace-arii.co.jp)

製品詳細: Microsoft PowerPoint - ÕØø202205.ppt[Compatibility Mode] (microace-arii.co.jp)

 

新製品の構成は、サロ110-303(元サロ481-27→サロ181-1052)と、サロ110-309(元サロ183-11)の湘南色2両セットで、共に特急形サロから近郊形転用改造された車両です。サロ110-303は481系由来のキノコ型クーラーや従来扉下部の張り出し、サロ183はAU13形クーラーや車販準備室跡の窓と、見た目も異なる車両が選択されています。

 

マイクロエースには、過去にも製品化されたサロ110-300/350/1300番台があります。

①A-0602:113系1000番台 快速「白い砂」 基本7両セットのサロ110-1302(元サロ183)スカ色 2005年発売

 (Žd—l‘2004-12.xls) (microace-arii.co.jp)

②A-0615:113系・湘南色 東海道線 増結4両セットのサロ110-356(元サロ489)湘南色 2006年発売

 (Žd—l‘2006_9.xls) (microace-arii.co.jp)

③A-7777:113系サロ110-0・300・350・1300 4両セットのサロ110-45(元サロ153)湘南色,サロ110-302(元サロ481→サロ118-1051に改造)湘南色,サロ110-357(元サロ489)湘南色,サロ110-1305(元サロ183-1000)湘南色 2013年の第14回JAM会場限定品として発売

(HPに掲載なく、「マイクロエース A-7777」でG検索可)

 

これらの情報を踏まえると、今回の発売予定品である「サロ110-300番代 湘南色 2両セット」(品番A7779)の2両は、過去に販売された車両から人気のあった2両を選択して、別の車番を割り振ったもののようです。発売時期は、現時点では明確にされていません。

 

 

一方、私の所有する113系・湘南色はKATO製品であることから、KATO製の特急形・急行形サロをサロ110-300/350/400/500番台に改造・加工中です。

加工中のサロ110-303(奥側)とサロ110-306(手前)

 

加工前の種車は、KATO製のサロ481(奥側)とサロ183-1000(手前)