先般、JR西日本やJR東日本で路線維持が難しい路線・区間が公表されました。
その他にも全国で存廃問題が出ている線区が複数あります。
 
数年前にも取り上げましたが、今回は【2022年版】という事で、
改めて全国で廃止される可能性がありそうな路線・区間を簡単に取り上げていこうと思います。
前回【2016年～2017年板】と同じ線区が多数登場しますが、ご了承下さい。
 
今回紹介する早めに乗っておいた方がよい路線は、
福岡市と佐賀県伊万里市を結ぶ筑肥線のうち、非電化区間である山本～伊万里です。
 
筑肥線でも電化されている姪浜～唐津間は安泰ですが、
分断された非電化区間の山本～伊万里間は輸送量が少なく、赤字ローカル線に甘んじています。
大半が過疎地を走る線区で今後も好転する見込みがなく、このまま減少が続けば存廃問題が大きくなりかねません。
  
今すぐ存廃というわけではありませんが、
機会がありましたらお早めにご乗車になって下さい。