フェンスに囲まれてD51 838号の姿があります。



　経歴が書かれています。昭和18年（1943年）に国鉄鷹取工場で製造され、昭和49年（1974年）まで活躍しました。


　伯備線から蒸気機関車が引退したのは1973年、倉敷駅 - 伯耆大山駅間全線が電化したのは1982年です。伯備線は蒸気機関車引退から10年経たずで電化したんですね。

　D51 838号はお召列車も牽引した名機です。常時掲げられているのかちょっとわかりませんが、私が訪れたときは日の丸付きでした！



　後ろからも記録しておきます。


　というわけで、貴重な保存車両を記録できました。