毎度！おばんです！

さてと、月曜日になりました。

川崎車両には、どんな一週間がまっているのやら･･･

（まだまだ頑固に？貼っておきます）

それでは、いつものようにモーニングシャッフルから見ていきます。

今週もよろしくお願いします！

まずは予想通り？

７番線のE7系・２号車からシャッフルがスタートしました。

「E726-138」てことは、「F38」編成が受け持ちのスタートになりました。

一旦南に下がって･･･

まさかのディーゼルピット入り。

W7系という、ある意味「兄弟車種」が同居しているので、

ややこしくなりますが、注視していきましょう。

で、次が６番線の神戸市営地下鉄6154F。

やっと幌の連結が解放されましたか。

となると、陸送前の台車交換に入りそうになりますが･･･

一旦６番線を空けて･･･

編成丸ごと７番線に入ったら･･･

出てくるときは、１号車と２号車を開放してました。

仕事が早い！

で、残った３～６号車は、６番線に戻りました。

そして、次に４番線を空けてきました。

小田急5061Fの７～10号車が動いたところで･･･

和田岬線の始発。

結局、７～10号車は、７番線に逃げました。

次は５番線が空くようです。

小田急の１～６号車が動いて･･･

南に下がって･･･

４番線へのシャッフルが始まったところで･･･

和田岬線の始発の折り返し。

結局、北門前までプッシュされていったようです。

この後やはり？　７～10号車も動いてきました。

誘導の職員さんの、自転車の通行人に向かっての「ありがとうございました」。

それより「４番線に入るかな？」と予想しましたが、それを確認できずに･･･

時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

この後は、外出案件はありましたが、自転車でご近所キコキコ･･･

ネタには会わずに、夕方はどうなりました？

１番ピット･･･W7系・W22編成の６～12号車。

２番ピット･･･W7系・W22編成の１～５号車。

ディーゼルピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4641Fの妻面。今日は何両出た？

　　　　　　　　　　　　奥には、EF210-347が南ピットから入りました。

　　　　　　　　　　　　北側の屋外は、スイッチャーくん２号。

４番線･･･小田急5061Fですが、７号車先頭。途中で正面のお見合いやってるようです。

５番線･･･225系中間車阿賀３両固まりましたが、ナンバー確認はまだしてません。

　　　　　　奥に、EF210-346が追いやられ？　ました。

６番線･･･神戸市営地下鉄6154Fの３～６号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･ニュージャージーPA-5。

　　　　　　　　　　　　奥に、E7系サイズのブルーシート。

南ピット･･･通路と西線が空いて、東線にEF210-348。

となりました。

「E7系はどこ行った？」的な展開になりましたが、

車両的には、かなり整理された感じです。

おまけに兵庫運河･･･

ブルーシートが徐々に減ってきました。

漁船が台風対策で、運河内に係留されました。

さらに中古車販売店･･･

西武40000系構体は運びきったのか？

そして北門･･･

小田急の発送は月末ですが、

リハーサル的な留置状況になってきたところで、今日はこの辺で･･･

明日はどこまで台風の影響が出るか、気になるところです。

「和田岬線は、今日も異常ニャし！」と、

くつろぎながらも、103系を見守るニャルくん。

今週も頑張ってニャ！

こちらはそれなりに頑張ります。　　　ほな！　　　　　ドテテン！