毎度！おばんです！

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･

天気予報通りに「雨降るか？」と思いましたが、

見てる時間はほとんど降らずに、まずはニュージャージー構体。

今日は西武構体は入るのか？

ここでスイッチャーくん。

今日も忙しく動き回るのか？

ここで、今日もよろしくお願いします！

やっぱり今日も西武40000系構体が艤装職場に入ります。

しばらくは、朝のルーティンになっていますね。

ここで台車ゴロゴロ。

今日は見た感じ、小田急5000形用・NS102系でしょうか？

またディーゼルピットに隠れていた？ようです。

今日は３両分？

４番線に入りました。

ここで和田岬線の始発。

ここで南ピット通路が空いたようです。

押太郎が登場です。

まだまだ整備が続いているのは？

再来週「押鶴太郎」になるEF210-346でした。

まだ第二エンド側の乗務員室扉の保護シートは貼られたまんま。

それをスイッチャーくんが、ディーゼルピットへプッシュしていきました。

ここで和田岬線の始発の折り返し。

今日は台車もシャッフル対象のようです。

４番線から南に下がりました。

そしてスイッチャーくんが２番ピット前に引き上げたところで･･･

時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

今日も朝から定番ポイントでの、写真の大量生産があったようです。

で、このタイミングでは雨は降りませんでしたが、

月初めのミーティング中にゲリラ豪雨があったりしてましたが･･･

午後の出先に向かう途中に、神戸貨物ターミナルで昼休み。

1086レのEF510-506がコンテナ扱いのため停車中。

定時で運転されているような光景は、久々に見た感じ。

そして自転車移動でコンテナ確認のJR貨物の職員さん。

ぱっと見「のどか」な光景にも見えますが、

これも大事な作業の一環でしょう。

そして運ばれてきたコンテナを降ろす光景も、貨物駅ならでは。

そんなところにやって来たのは･･･

「富A25」運用で、本来ならEF510が担当するはずの2077レ。

最近、代走が目立ちます。

今日はEF68･･･　もとい、サメ131。

ムドがあれば、どうしてもそちらを優先的に撮る傾向が多いです。

今日のムドは原色のEF64 1047。

例によって、伯備線運用の送り込みになります。

いっそのこと、EF64に代走させてもいいような気もしますが、

そうはいきません。

そんな光景を見て、午後からはほとんど雨には当たりませんでしたが、

姫路方面は、的形で冠水したとか？

そんなトラブルには巻き込まれずに、夕方はどうなりました？

１番ピット･･･W7系・W22編成の１～５号車。

２番ピット･･･前にスイッチャーくん。

　　　　　　　　ピット内は、W7系・W22編成の６～12号車。

ディーゼルピット･･･ちょっと引っ込んで、EF210-346。

　　　　　　　　　　　　奥に、何両居るのか？横浜市営地下鉄ブルーライン・4641F。

　　　　　　　　　　　　北側の屋外は、スイッチャーくん２号。

４番線･･･小田急5061Fの７～10号車。

　　　　　　奥に、横浜市営地下鉄ブルーライン・4631F。

５番線･･･小田急5061Fの１～６号車。

６番線･･･神戸市営地下鉄6154F。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･225系100番台でいいのか？その妻面。

南ピット･･･通路に、標準軌台車ゴロゴロ。ディスクブレーキだと、E7系用か？

　　　　　　　西線が空いて、東線にEF210-347と348。

となりました。

おまけに兵庫運河･･･

E7系サイズのブルーシートは少し減ったか？

さらに中古車販売店･･･

西武40000系・10号車構体は動かず。

そして北門･･･

明日の天気は回復するか？

そんな期待も抱きながら今日はこの辺で･･･

明日は忙しくなるぞ！

「今日も和田岬線は異常ニャし！」

と、踏切が鳴るときっちり103系を見守るニャルくん。

いつもありがとうニャ！

こちらは明日もそれなりにマイペースで頑張りましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！