（その８からの続き）

 

－登戸（10:14）－向ヶ丘遊園（10:28着・10:40発）－

 

 

和泉多摩川駅を通過し、多摩川を渡って神奈川県に入りました。

 

南武線登戸駅を抜けると小田急線の登戸（のぼりと）駅です。

 

途中の連絡通路には青狸ドラえもんのミニ銅像があったのですが、

どこかのクラブの待ち合わせ場所となっていたので、

撮影は遠慮しておきました。

 

 

 

ホームは２面４線。

記憶にあるのが複々線への移行期からで、

狭いというイメージがありましたが、工事が終わってゆとりができましたね。

 

 

 

上の写真でもお気づきのように、

小田急線登戸駅は構内のサイン類が全部青狸ドラえもん仕様です。

 

これは登戸駅から藤子・Ｆ・不二雄ミュージアムへの

連絡バスが発着しているということから。

 

ＪＲの登戸（と宿河原）駅でも

発車メロディーに藤子アニメの主題歌が使われています。

 

 

 

駅の西側から出ました。

 

 

 

道路は随分整っていて、周囲の建物も新しい…

 

 

 

…と思ったら、こんな場所に出ました。

 

どうやら区画整理が行われている真っ最中のようです。

なんでも、このあたりは30年越しの区画整理が続けられていて

未だに完了の見込みが立っていないとか。

 

とはいえ、最近はようやく進捗がはっきりしてきたようで、

地図では建物が雑然と並んでいるはずの区画に、

建物がひとつもありませんでした。

 

 

 

向ヶ丘遊園駅に着きました。

駅名の向ヶ丘遊園は20年前に閉園していますが、駅名はそのままです。

 

目に飛び込んできたのはレトロな駅舎。

こちらは手直しされてはいるものの、1927年開業当時のままなんだとか。

もちろん小田急で一番古い駅舎。

 

 

 

ホームは２面４線。

代々木上原からの複々線区間はここまで（登戸－向ヶ丘遊園間は３線）。

千代田線直通電車を中心に、この駅折り返しも多数設定されています。

 

ちなみに、藤子・Ｆ・不二雄ミュージアムへは登戸駅よりもこちらの方が近いようです。

サイン類は通常ですが、接近メロディは藤子アニメの主題歌です。

 

 

 

南口から出て、次の駅へ向かいます。

駅前広場から続くアプローチ路の間に駐輪場がありました。

よくよく考えると、ちょっと違和感ある造りです。

 

実は2000年まで、この場所には向ヶ丘遊園モノレール線の駅がありました。

ロッキード式という珍しいタイプのモノレールだったそうですが…

結局乗らずじまいだったなぁ。

 

 

 

向ヶ丘遊園跡地まで歩いてみたいところですが、

そこまで歩いている時間はありません。

 

県道に合流する手前で裏通りに入り、

線路へ戻りました。

 

 

 

千代田線方面に折り返すＪＲの電車が止まっていました。

小田急線にＪＲの電車が入るようになって早くも６年、ですか。

 

この通りは人通りが結構多かった…。

 

 

 

踏切を渡り、五反田川に沿って西へ進みました。

 

 

 

コサギが歩いていました。

 

エサを求めているのかな…

そう思って水面をみると、魚が泳いでいました。

小魚もいっぱいいるんだろうなぁ。

 

 

 

さらに西へ進みました。

 

 

 

川沿いの道が途切れるので、この橋を渡りたいと思います。

 

 

（その10へ続く）

 

 

登戸駅から生田駅までのＧＰＳログ（1/23,000）です。

 

本文ではずっと川沿いを歩いているように書いてしまいましたが、

実際は一度道が途切れていたため、いったん県道に出て、

再び川沿いの道に戻りました。