夏休みですが入館料の高さと悪天候の影響か、かなり空いていました。
めっちゃ空いていて驚きました、一番入りたかった７０００形の車内は見学できないようです
HiSE
１００００形は展望席含め入る事ができます、ゆけむりでまた乗りたいのですが４年も乗れてない。
HOゲージ運転は３分１００円が必要のせいか子供は全く遊んでません、ブレーキも動きませんし他社なら無料で運転できそうですね。（市電保存館は確か１０円）
下北沢地下区間のジオラマには爆死した小田急５０００形のBトレが大量し使われてました、その両数は何と２４両。
大量の５０００形の中にVSEが１両混ざっております、セール後も大量に売れ残ったBトレはこのような用途に使われています。
RSE
富士急行でゆるキャン６０００系に乗るくらいなら、こっちに乗ればよかったかな。
７０００形
この日のメインディッシュは７０００形の運転シミュレーター、これがLSEの片手運転台で一番楽しかった。
メーターのメモリを超えていないつもりでもATCに引っかかるので少し誤差がある？とりあえず秦野から運転しましたが評価はAです。
海老名
そして閉館時間を迎え売店でBトレを買わずに帰る、ついでに１００００系未更新に乗車できて一石二鳥。