以前にも何度か記事にさせて頂いていますので、ご存知の方も多いと思いますが、大学時代はほぼずっと小田急のロマンスカーでのアルバイトをしていました☺️
当時運行されていたのは、SSE、NSE、LSE、HiSEの4種類で、卒業間際の3月にSSEが引退、RSEとJR東海371系がデビューしました☺️
中でも当時一番のお気に入りはLSEでした😃✨
伝統のロマンスカーカラーで、室内装備もリクライニングシートが導入されて、当時としては乗り心地も良かった思い出があります☺️
新宿や箱根湯本での折返しの際には座席の向きを変えるのですが、このLSEからは自動化されたので、車端にあるボタンを押して回転させる時にちょっとした優越感に浸れたのも良い思い出ですね😅
小田急のロマンスカーといえば、展望席と連接台車が特徴でしたが、VSEを最後に連接台車はなくなってしまい、独特のジョイント音が聞けなくなったのが寂しい限りです😔
このロマンスカーでのアルバイトで知り合ったのがいつもこのブログに登場する『例の後輩』です😅
また、車内サービスで乗務していたスチュワーデスだった多くのメンバーとも今でも時々飲んだりすることもありますし、自分にとっては正に青春時代でした☺️
また、沿線にあった大学に通う際にも当然小田急を利用していましたが、やはり今でも当時の白いボディにブルーのラインの車両が小田急のイメージとして強く残っていますので、8000形にはまだまだ頑張って欲しいです☺️
複々線も完成し、当時とはだいぶ変貌を遂げた小田急ですが、数ある大手私鉄の中ではやはり一番気になる存在☺️
何を隠そう、実は新卒の際に入社試験も受けましたが当然撃沈(笑)
バブル当時とは言え、三流大学で成績も良くない自分が、総合職10名程度の募集に対して数千名の応募者がいた中で書類選考で半分くらい落とされるらしいよ😵と聞いて一次試験を受けられただけでもまだよかったんだなぁと思います😅
そんな訳で今でも大好きな小田急です😘
ご視聴頂きましてありがとうございました😊
