2011年に全面改良され「意外と短い車体長」のフレーズで話題を呼んだカトーのNゲージEF65 1000後期形（品番3061-1）。このブログでも発売時に取り上げましたが、旧製品よりも実車の雰囲気が出て、愛好家からもおおむね高評価だったように思います。ただ、スカスカで貧相なフォントのナンバープレートだけは残念がる声が聞かれていました。
このナンバー、実車もエッチングプレートで視認性が悪いため、私は気になりながらも放置していましたが、ASSYパーツが出て後続製品並みのフォントに改良されたと聞いたので、このたび取り寄せて交換してみました。
今回取り寄せたASSYパーツ。製品と同じ1093、1095、1100、1103が入っています
2011年発売のEF65PF（3061-1）を正面から。スカスカなナンバープレートのフォントがやや気になっていました…
側面のナンバープレートは遠目では正面ほど気にならないような…
従来のナンバー（写真上）とASSYパーツのナンバー（同下）を裏面から。形が異なっていてどうかな…と思いましたが、問題なく取付けられました
新しいナンバープレート取り付け後の正面。後年購入したJR仕様（3061-2）と同じ雰囲気になりました
側面も見比べると引き締まったようです
サードパーティー製には及びませんが、見栄えは良くなりました。余ったナンバープレートには思い出深い1100号機もあるので、購入後そのまま眠らせてあるTOMIX製品に転用（サイズは微妙に違いますが）しようかと思います。
※姉妹ブログでは、国鉄末期～JR初期の鉄道を振り返っています
