よっちんのフォト日記

Tsuyama Station, Tsuyama City, Okayama Pref.

さてさて、岡山駅に戻ったワタクシ達は11時37分岡山発津山行きの快速列車に乗ろうと、広大な岡山駅の一番北側にある
津山線のホームへと向かい、階段を降りて行きました。


ワタクシ、思わず「おおっ」と声をあげてしまいました。この気動車（ディーゼルカー）はキハ40型というのですが、
塗装が今や懐かしい国鉄カラーなんですよ。濃い橙色とクリーム色の塗装ほど、気動車に似合う色合いはありません。


向こうにアンパンマン列車と呼ばれる、JR四国の特急列車が停まっていますが、アンパンマンには申し訳ないのですが、
「格」が違う「歴史」が違う「重厚感」が違うと言いたくなるワタクシです。
とはいえ、子ども達はアンパンマン列車の方が好きでしょうねぇ。


列車の出発前に駅弁を買いに行きます。鉄道の旅に駅弁は欠かせません。車窓を眺めながら駅弁を食べ、ビールを飲む。
これぞ鉄道旅の醍醐味じゃないですか。しかし、岡山駅の駅弁の多さにも驚きです。どれにしようか悩むじゃないですか。


ワタクシは「焼き穴子と煮穴子のよくばり弁当」を購入しました。瀬戸内海に面した地域は、穴子がうまいんですよねぇ。


どーですか。焼き穴子と煮穴子を楽しめる駅弁です。駅弁を食べ、ビールを飲み、車窓を眺めながら津山線の旅を楽しみます。
岡山駅から1時間10分で列車は終点の津山駅に着きました。


津山駅は新見駅と並び岡山県北部の交通の要所となっており、駅長が配置された直営駅です。
直営駅というのは、駅長・副駅長・助役・一般社員全てが配置されている駅のことです。
津山駅はワタクシ達が乗ってきた津山線の終点駅であり、鳥取に向かう因美線の起点駅であり、
さらには姫路駅と新見駅を結ぶ姫新線の駅でもあるので、3路線4方向の列車が発着する鉄道の要所なんですよ。


駅の構内に見慣れない気動車が停まっていました。これは「SAKU美SAKU楽」という津山線を走る観光列車です。
なんとか鉄道を利用して、岡山県北部に観光客を呼ぼうというJRの企業努力ですね。


駅構内は留置線や車庫があるので、とても広いんですよ。鉄道好きにはたまらない光景ですなぁ。
ではでは、津山市内の散策に向かうとしましょうか。

使用したカメラ：4〜7枚目はFUJIFILM X-Pro2、他はFUJIFILM X-T30


駅弁を列車内で食べるというのも、随分と久しぶりな気がします。
我が国の鉄道は食堂車は衰退していったのに、駅弁は種類も増えて美味しさを競い合っています。
そもそも「弁当」というものが好きだという国民性が、駅弁の隆盛をもたらしたのかなぁ。


ブログランキングに登録しています。こちらをクリックしたいただくと嬉しい限りです。
写真日記ランキング
面倒ですが紋をクリックした後は、ブログランキングのページが開くまでお待ちくださいね