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2022.08.22
カテゴリ：旧型国電
旧型国電 クハ５５：大糸線
快速 大糸線全通65周年号 運転 スカイブルーの旧型国電、大糸線の続きです。 今回は、ロングシート車の３扉制御車であるクハ５５の写真をご紹介いたします。 クハ５５は３扉の２０ｍ級車として、戦前型の決定版となります。 形態としては、切妻の初期車、半流の後期車があり、半流車にはノーシル・ノヘッダー車が存在します。戦中にはクハ６８からのロングシート化編入車がありましたが、戦後に復元されて消滅しています。 さらに、中間付随車であるサハ５７からの運転台取付改造車と、２扉合造車クロハからの改造車なども存在し、形態としては複雑になっています。 大糸線でもバラエティーに富んだクハ５５が配置されていたようですが、私が訪れたのが末期のころであり、あまり種類を捉えることはできませんでした。 撮影は、すべて昭和５６年７月２１日です。  北松本支所にて これから撮影に入るという場面。移動中の１１５系の車内から撮った写真です。 番号は残念ながらわかりませんが、形態からサハ５７改造の４３２か４３３ではないかと思われます。相方はノーシル・ノーヘッダーのクモハ５４００５でした。  アングルを決める間もなく来てしまった旧型国電編成。 何とか撮ったものの悲惨なアングルです。 サイドからなんですが、ブレているようで番号が不鮮明。形態からこちらもサハ改造の４３２か４３３と思われます。組んでいる相方のモハが別形態ですので、このクハも前出の車両とは別物です。   連続写真です。こちらもサハ改造のクハ５５ですが、２両目につながっている車両がクモハ５４００５のようですので、最初のに撮った車庫の車両が組成されて運用に入ったようです。  こちらも同じ編成の後部を撮ったもの。暗い上に状況も良くなかったのでピンが来ていません。 こちらの車両もクハ５５ですが、形態は白Ｈゴムのオリジナル平妻初期車です。 この時は列車の通過待機中に夕立に遭ってしまい、撮影不可能かと思いましたが、直前に小降りになって何とか撮ることができました。 この時の撮影では２扉のクモハ４３やサハ４５が撮れなかったのですが、最後の写真を拡大してみると、どうも２扉車のようです。望遠での至近からの撮影ということもあり中間車を撮影できなかった訳ですが、１回きりのチャンスに捕獲することができず、今でも心残りとなっています。 旧型国電 クモハ６０：大糸線 旧型国電 クモハ５４００５：大糸線 キハ５８系：急行「白馬」  
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最終更新日
2022.08.24 07:45:47
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