国際鉄道模型コンベンション（ＪＡＭ）が始まりました。

　オリンピックの関係で２年間開催されませんでしたから、本当に久々という感じがします。

 

　会場はおなじみ、有明の東京ビッグサイト。開場直後は混むだろうと１０時半頃到着したのですが、甘かったですね。入場まで３０分以上待たされました。例によって「限定品」目当ての人ばかりかと思いきや、必ずしもそればかりではなく、やはり皆さん、久々のＪＡＭを待ち焦がれていたということでしょう。

 

　モデラーの皆さんの展示も気になりますが、ともかくまず「掘り出し物」はないかと「レールマーケット」へ、先日のＪＮＭＡで見かけたディーラーさんがほとんどでしたが、一部それ以外のメーカーさんも出展されていて、いよいよ「コロナ前」の水準に近づいてきた観があります。そんな中で購入しましたのが、「イーグルスモデル」さんの西武クモハ２５２９用・ＦＳ５４２台車、そういえばこの前も同じメーカーの西武新２０００系用変則台車を買ったと思いますが、今回もということになりました。また、「甲府モデル」さんのペーパーキットで、先日当ブログでもご紹介した「第一関門丸」が出ていまして、ちょっと迷ったのですが見送ってしまいました。（結構デカいです）

　もちろん一般の出展者にも、物販コーナーを設けているところが結構ありますので、そちらも偵察します。いろいろ迷いましたが、「わき役黒ちゃん」さんでアクセサリーを購入しています。

 

　そして、大手メーカーにとっては、新製品発表の場でもあります。そのごく一部をご紹介しますが、例によって私の興味の対象は相当偏っておりますので、その全貌は別途ご確認の程を。

 

　ＫＡＴＯでは、飯田線の「流電」です。まず狭窓の１次型が発売されまして、来年発売の広窓（２次型）で、長く続いてきた「飯田線シリーズ」も「幕」となるそうです。（個人的にはＥＤ１８も出して欲しかったですが）

 

　トミーでは、「トミックス」のＣ５５（北海道型）が楽しみです。急行「利尻」でも、貨物列車でも使える機関車です。ただ、このメーカー、蒸機は余り上手くない（失礼）印象がありまして、少々心配ではありますが。

　後ろのＶＳＥも気になりますね。手前の足回りは「北海道型２軸貨車」用だそうです。

 

　トミーテックの「鉄コレ」では、まず来月発売予定の「ノス鉄」第３弾。

　手前の緑色の凸電がいい感じですが、２軸車ばかりというのは、結構無理があるようにも思います。

 

　そして、先日当ブログでもご紹介した西武山口線「おとぎ電車」は、試作品が展示されていました。

　機関車と客車（２種）。やはり８０分の１は大柄な感じです。

　走りも披露してくれました。動力は定評ある「鉄コレ」用ですから、心配はありません。

　ついつい熱くなってしまいました。（笑）

 

　グリーンマックスからは、西武２００００系「３代目Ｌ－ｔｒａｉｎ」

　実物の特徴をよく再現していますが、その分お値段の方も、、、

 

　そして、板キット久しぶりの新作であるクモハ１１、クハ１６は間もなく発売だそうです。

　こちらも期待大ですね。さすがに旧製品と比べるとシャープな出来です。

 

　本日、一つ失敗をしてしまいました。ある「クリニック」を受講しようと思ったのですが、すでに満員札止め。「コロナ前」と比べて人数制限をしているのでしょう。迂闊でした。

 

　ＪＡＭの初日が終わりました。モデラーの皆さんの力作については、次回ご紹介しましょう。