阪急の正雀駅のウォッチです（2022年8月14日分）
長期間、正雀に滞在していた7004Fが試運転を実施したとのことで、そろそろ営業復帰しそうな気がします。8040F+8041F+7024Fは正雀に入って1週間で戻って行きました。
留置状況（2022年8月14日 午前）
奥から、3323F・6014F（見えない）・6025F+6026F（見えない）・7004F（見えない）・8330F+8310F・1315F。
こちらは、5311F・7303F・7306F・1310F。
こっちは、8313F・3330F・5313F・8331F+8312F・1309F。
裏に回ります。3305F・3328F・5308F。
8330F+8310Fと7004F。7004Fはそろそろ営業復帰でしょうか。
先週から8313Fと切り離されている8332F。
最初に準特急幕が確認された6025F+6026F。
救援幕の6014F。
3323Fの大阪梅田方2両だけ出て来ています。
後ろ6両もそのうち出て来るのでしょうか。
2022年8月6日午前との状況比較
メモ程度で。
- 7004F→試運転済（8月12日）
- 9304F→状況変わらず（正雀工場内）
- 8300F→状況変わらず（正雀工場内）
- 8332F+8313F→状況変わらず（編成切り離し中）
- 8040F+8041F+7024F→平井返却済（8月9日）
- 6014F→入場（8月10日）
- 5006F→入場（8月12日）
- 3323F→梅田方2両だけ出て来た
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kq-purin.com
2022.08.06
