撮り散らかし鉄の記憶

１０年前に近鉄（四日市あすなろう鉄道）内部、八王子線　日永駅の赤堀駅寄りにある赤堀第４号踏切でパステルカラー塗装の２６０系の並びを撮りました。
１枚目の左側は日永駅２番線に停車するモ２６３の近鉄四日市行き、右側は３番線に向かうモ２６１の西日野行きです。



２枚目は、日永駅を出発するモ２６３です。



３枚目は後追いで、赤堀駅に向かうク１１４（旧サ１３１）です。



４枚目は順番が逆ですが、赤堀第４号踏切に向かうク１６３です。



５枚目は、日永駅３番線に向かうモ２６１です。
２番線にはモ２６３が先に到着しており、この写真の後に１枚目の並びを撮りました



赤堀４号踏切からは日永駅全体を撮ることができるので、四日市あすなろう鉄道では撮りに行くことが多い場所です。
少し前にも、内部線１００周年・八王子線１１０周年記念ヘッドマークを掲出した並びを紹介しましたが、殆ど同じ光景を１０年前の近鉄時代にも撮ってました。
２６０系は１９８２～８３年に内部、八王子線の近代化のために、制御電動車のモ２６０形が５両、制御付随車のク１６０形が３両登場しました。
同時に従来から使用されていたサ１３０形の２両が制御付随車のク１１０形、モニ２２０形の３両とサ１３０形の１両が付随車サ１２０形に改造されて２６０系と編成を組みました。

登場当初の塗装は当時の一般車標準色である近鉄マルーンでしたが、前面上部、車体裾部、客用扉周辺はオータム・リーフに塗り分けされていました。
２００４～０８年には、パステルカラーへの塗装変更が行われて、編成の中でも１両ずつ異なった塗装の車両が連結されていました。
２０１５年の四日市あすなろう鉄道への移管後もパステルカラーで運用されましたが、２０１５～１９年のリニューアル時に現在の塗装に変更され、引き続き同線で活躍しています。

【お詫び】
申し訳ございませんが、タイトルに誤りが有りましたので訂正いたしました。