備後落合駅では、Ｃ56の元機関士さんが駅の解説をされています。

ＳＬの時代は、客車列車の機関車をここで交換していました。

給炭台と転車台も、きれいに草刈りされています。

昔は車庫があったのですが、ずいぶん前になくなりました。

新見に向けて発車します。乗客は私を含め乗り鉄が3人。

小鳥原（ひととばら）橋梁で国道183号線をまたぎます。

高さ30ｍあってなかなかの眺めです。

道後山駅。

60年前は広島県のスキー場といえば道後山でした。

急行が停まり、臨時列車も出ていました。

道後山で立派なカメラを手にした男性が1名乗車。

備後落合行きで下車して、駅を楽しまれたのでしょう。

備後八幡。

製鉄工場への引込線の鉄橋が残っています。

工場は現在も操業中です。

東城駅に到着です。下車したのは私だけ。

道後山の1人を最後に、乗ってきた人はいませんでした。

夢で故人と逢ったことある？

つらいときに励ましに来てくれました。

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