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2022年4月14日 山陽の中心都市JR岡山駅駅。幹線は電化されているが、山間路線は伯備線を除き非電化となっている。
非電化区間は岡山気動車区のキハ40・47を使用している。
■吉備線 岡山⇔総社を結ぶ路線。総社へは吉備線経由だと距離が短いが、倉敷・JR伯備線経由のほうが所要時間が短く本数も多くて便利である。
キハ40-3001 キハ40-2009を1993年に改番。かつては津山色であった。
キハ40-3003 キハ40-2028を1993年に改番。
■津山線 岡山⇔津山を結ぶ路線。津山～因美線はかつて陰陽連絡経路を担っていたが..線路等級が低く速度アップができないため、現在はローカル運輸のみとなった。
キハ47-43 一時「津山カラー」であったが、現在は首都圏色に戻した
キハ47-142
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▼旅の記録
「宮城（2022年3月）」 その4まで
「岡山大阪京都（2022年4月）」 その6まで
「福島（2022年5月）」 執筆中
「宮城福島（2022年6月）」 執筆中
「愛知（2022年7月）」執筆中