【カトー】「2022/8/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
1932年に登場したC11形は1C2の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
1947年までに381両が製造されました。
旅客・貨物列車の牽引から構内入換まで全国で活躍しました。
トラ55000形はトラ45000形の後継貨車として、1962年に登場しました。
無蓋車初の全鋼製で、1966年までに3,205両が製造されました。
2段リンク式走り装置を備えた二軸無蓋車で、最高速度75km/hでの走行が可能です。
ワラ1形は17t積の有蓋2軸貨車として、1962年に登場しました。
基本構造はワム60000形を踏襲した全溶接の鋼製車体ですが、
車体寸法は二軸車の限界まで拡大されました。
1966年までに17,367両が製造されました。
タム500形はガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場しました。
ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
1961年までに621両が製造されました。
ワフ29500形は有蓋緩急車として、1955年に登場しました。
有蓋緩急車は1両で車掌車と有蓋車を兼ねられるので、
貨物取扱い量が少ないローカル線で重宝されました。
1961年までに650両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄C11形蒸気機関車＋貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
●C11
昭和40年半ば以降に見られた形態を再現。
LP42形前灯、スポーク先輪・従輪、ATS発電機装備、増炭改造なし、
回転式火の粉止めなし、バイパス弁点検窓なし、
CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。
選択式ナンバープレート “174” “193” “223” “235”
前照灯が点灯。前後とも進行方向側が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用しており、
室内灯付の旧形客車6両程度を牽引できます。
●タム500
架空のオリジナル仕様とし、黄色タンク(液化塩素専用車のイメージ)で製品化。
●トラ55000
＜8068＞トラ55000(積荷カバー付)と同様です。
●ワラ1
＜8025＞ワラ1と同様です。
●ワフ29500
＜8030＞ワフ29500と同様です。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
【その他】
クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
C11(M) トラ57268 ワラ1234 タム10525 ワフ29760
【パワーパック】
パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター
【レール】
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
【その他】
クイックスタートガイド(説明書) プランバリエーションガイド
＜編成例＞
C11(M) + トラ57268 + ワラ1234 + タム10525 + ワフ29760
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
タキ3000形に代わる次世代のガソリン輸送用タンク車として、
1962年に登場したタキ9900形貨車。
国鉄ガソリン専用タンク車では初の35t積車として開発されました。
車体裾部分の台枠を一部省略したフレームレス構造と、
車体中央部のみタンク径が大きい異径胴タンクを採用しており、
タキ3000形よりも小さな自重で、より大きな積載量を確保しています。
1966年までに546両が製造されました。
外観には所有会社毎に社紋や社名などが記されています。
＜製品特徴＞
ガソリン専用タンク車タキ9900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油所有車を再現しています。
異径胴の車体形状・手すり・台枠・パイピング等のディテールを忠実に再現。
従来の所有者標記を “日本石油” に変更し、車番も新たにタキ29902に設定。
タンク体に “日本石油株式会社” の社名・ロゴマークを新規に印刷。
(社名・マークは現在は使用されていません)
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ29902
＜編成例＞
牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 + ＜8017-1＞トキ25000 +
＜8039＞ワム80000 + ＜8025＞ワラ1 + ワム80000 +
＜8008-6＞/＜8008-7＞タキ3000 ✕2両 + ＜8056＞ワム70000 +
ワラ1 + タキ9900 + ＜8006＞レ12000 + ワム70000 +
トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000
※ これはほんの一例で、貨物列車の構成や編成順に決まりはありません
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022/8/30発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
タキ3000形に代わる次世代のガソリン輸送用タンク車として、
1962年に登場したタキ9900形貨車。
国鉄ガソリン専用タンク車では初の35t積車として開発されました。
車体裾部分の台枠を一部省略したフレームレス構造と、
車体中央部のみタンク径が大きい異径胴タンクを採用しており、
タキ3000形よりも小さな自重で、より大きな積載量を確保しています。
1966年までに546両が製造されました。
外観には所有会社毎に社紋や社名などが記されています。
＜製品特徴＞
ガソリン専用タンク車タキ9900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有車を再現しています。
異径胴の車体形状・手すり・台枠・パイピング等のディテールを忠実に再現。
会社表記とマークは印刷済。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ49940
＜編成例＞
牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 + ＜8017-1＞トキ25000 +
＜8039＞ワム80000 + ＜8025＞ワラ1 + ワム80000 +
＜8008-6＞/＜8008-7＞タキ3000 ✕2両 + ＜8056＞ワム70000 +
ワラ1 + タキ9900 + ＜8006＞レ12000 + ワム70000 +
トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000
※ これはほんの一例で、貨物列車の構成や編成順に決まりはありません
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022/8/30発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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