今回は以前公開した

「初電に抜かれるまでにどこまで歩ける？」の第二弾をお届けします。

 

この企画は、

終電と同時にスタート駅を出発し、

スタート駅を出る初電に抜かれるまでにどこまで歩けるか実証するというもの。

 

 

 

第二弾の今回は東武スカイツリーラインで挑戦します。

「東武スカイツリーライン」は東武伊勢崎線のうち、

浅草－東武動物公園間の愛称です。

 

 

スタート駅は浅草駅…ではなく、北千住駅にしました。

 

浅草駅よりも北千住駅の方が利用者数が多いので、

リアルに感じていただける方も多いのではないかと思い…。

 

 

気になる北千住発の最終電車と始発電車は…

最終が０時34分発の各駅停車竹ノ塚行き。

始発が４時58分発の各駅停車東武動物公園行きです。

 

前回の京王線編よりも終電が早くなり、初電は遅くなりました。

これは歩ける距離が長くなる可能性があるということ。

果たしてどこまで距離を伸ばすことができるでしょうか。

 

 

 

０時10分過ぎに、スタート駅の北千住駅に到着。

この時点で東武線の電車はあと３本を残すのみでした。

 

 

 

北千住駅の西口に出ました。

 

歩いたのは５月８日（日）。

各種規制が解除されたためか、駅前も前回より明るいような気がしました。

 

 

 

０時34分　北千住駅出発

 

 

 

今回も動画撮影がメインなので、

歩行ルートもほぼ最短ルートを歩きます。

あくまで歩いて帰ることを想定しています。

 

 

 

国道４号に合流して、荒川放水路を渡りました。

歩いて帰るっぽい人をちらほら見かけました。

 

 

 

0:51　小菅駅付近通過（スタートから17分経過）

 

駅自体は１kmほど先ですが、

これ以上駅へは近づかず、先へ進みます。

まぁ、ホームの灯りは見えてるし。

 

 

 

0:59　五反野駅付近通過（スタートから25分経過）

 

この角を左折して、線路と併走する道を進みました。

 

今回は線路近くを歩きつつ、

それぞれの駅への最短ルートにも近くなるルート取りを心がけています。

そして、なるべく単純なルートになるようにも。

 

 

 

1:11　梅島駅付近通過（スタートから37分経過）

 

駅はこの道の先ですが、

駅へは向わず、この道を横切りました。

 

 

 

1:21　西新井駅通過（スタートから47分経過）

 

１時間経たずに、最初の急行停車駅・西新井駅に着きました。

これは良いペースじゃないでしょうか？

 

 

 

ん？

何かポツッと当たったぞ。

 

え、雨？？？？

 

 

（その２へ続く）