網走到着のオホーツク1号 復路は大雪4号で旭川に戻る
網走から旭川まで大雪に乗った。
石北本線で網走から旭川に行く場合、12時35分発を逃すと、次の17時25分発まで旭川には普通列車でも乗り継げないのである。
昼間の時間は客がいないということだろうが、こういうダイヤは結構あるのだ。
ここは乗客離れ改善に向けて考える余地があると思う。
当初17時25分発で計画していた。
かみさんは旭川21時過ぎ到着はきついと言うので、紋別方面に行くことをやめて12時35分発に乗ることに変更した。
妻の行きたいところにはだいたい行けたので、あっさり変更した。
網走からの自由席なら座れると思い、そのまま乗車した。
出発準備のヘッドマークの回転を撮影
オホーツクから始まって、
大雪で終了。
昼時なので、網走駅の駅弁を食べる。
海産物系なので安くはない。
二つで2280円だった。
乗客は昼間なので客自体が少なかった。
また網走市関係者が特産品の販売をするというので、ホッケやほたての燻製、183系クリアファイルを販売に来たので購入した。
途中で行き会った車両は以下の通り。
網走でキハ40-1740,1747
北見 キハ40-1736
途中で下りの183系大雪と行き会った。(場所不明)
キハ40も途中ですれ違ったはずだった。
上川で特快きたみのキハ54,旭川行きがキハ40-1724+1775であった。
そうして旭川にほぼ定刻で到着した。
183系にはカメラが向けられているのを何度も目撃した。
明日は稚内の大王飯店の「チャーメン」目的で稚内に行ってみる。
晩飯は旭川ラーメンになった。