石北本線オホーツク、大雪に乗る 2回目(2-2) | 元高校教員のブログ

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定年退職から5年が終わりました。この間1年10ヶ月以外は自由人として旅人生活や地方でのに二拠点生活をしています。

 網走到着のオホーツク1号 復路は大雪4号で旭川に戻る

網走から旭川まで大雪に乗った。

石北本線で網走から旭川に行く場合、12時35分発を逃すと、次の17時25分発まで旭川には普通列車でも乗り継げないのである。

 

昼間の時間は客がいないということだろうが、こういうダイヤは結構あるのだ。

ここは乗客離れ改善に向けて考える余地があると思う。

 

当初17時25分発で計画していた。

かみさんは旭川21時過ぎ到着はきついと言うので、紋別方面に行くことをやめて12時35分発に乗ることに変更した。

 

妻の行きたいところにはだいたい行けたので、あっさり変更した。

 

網走からの自由席なら座れると思い、そのまま乗車した。

 

出発準備のヘッドマークの回転を撮影

オホーツクから始まって、

大雪で終了。

昼時なので、網走駅の駅弁を食べる。

海産物系なので安くはない。

二つで2280円だった。

 

乗客は昼間なので客自体が少なかった。

 

また網走市関係者が特産品の販売をするというので、ホッケやほたての燻製、183系クリアファイルを販売に来たので購入した。

 

途中で行き会った車両は以下の通り。

網走でキハ40-1740,1747

北見 キハ40-1736

途中で下りの183系大雪と行き会った。(場所不明)

キハ40も途中ですれ違ったはずだった。

上川で特快きたみのキハ54,旭川行きがキハ40-1724+1775であった。

 

そうして旭川にほぼ定刻で到着した。

 

183系にはカメラが向けられているのを何度も目撃した。

 

明日は稚内の大王飯店の「チャーメン」目的で稚内に行ってみる。

晩飯は旭川ラーメンになった。