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【トミックス】「2022年8月→9月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2022年8月から9月に変更されました。


<7167>JR EH500形電気機関車(3次形・増備型)
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 <実車ガイド>
  EF65・ED75の置換用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
  2両連結方式の三電源方式交流直流両用電気機関車で、
  “ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
  1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
  2000~01年に2次形(3~9号機)、2001年より3次形(10号機~)が製造されており、
  製造時期によって形状が若干異なります。
  3次形73号機以降はテールライトがLEDに変更されました。
  仙台総合鉄道部所属車は主に首都圏~東北間の貨物列車を牽引しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EH500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台総合鉄道部所属の3次形74~81号機を再現しています。
  2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式となった姿を再現。
  GPSアンテナがない姿を再現しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート(EH500-74・75・76・79)は別パーツで付属しています。
  テールライトレンズは乳白色で再現。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  全軸集電を採用。
  全軸駆動を採用しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ダミーカプラー受けを新規製作しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EH500(3次形・増備型)

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<FM-028>ファーストカーミュージアム JR 215系近郊電車(2次車)
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 <実車ガイド>
  “ホームライナー” 用車両として、1993年に登場したJR東日本215系。
  1993年までに10両編成✕4本が投入されました。
  車体は211系サロ212・213形をベースに、編成両端各2両が動力車となっており、
  先頭車を除く中間車全てを2階建てとすることで着席サービスを実現しています。
  中間2両はグリーン車となっており、
  東海道線の “湘南ライナー” “おはようライナー” 、
  中央線の “ホリデー快速ビューやまなし” などで活躍しました。  

 <製品特徴>
  JR東日本215系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  215系2次車を、ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
  クモハ215形はPS24形パンタグラフを装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ215-3
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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<FM-027>ファーストカーミュージアム JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)
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 <実車ガイド>
  伊豆方面へのリゾートアクセス専用車両として、1990年に登場したJR東日本251系。
  ダブルデッカー車とハイデッカー車で構成されており、
  “スーパービュー踊り子” (SVO)としてデビューしました。
  10両編成✕4本が製造され、1991年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1992年登場の2次車は、前面ワイパーの本数などが変更されました。
  登場当初はアジュールブルーとフューチュアグレー2色の外観塗色でしたが、
  2002年にリニューアル工事が実施され、
  アイボリーとブルーグリーンツートンカラーに青帯の塗色に変更されました。
  この際、普通車のシート変更なども実施されました。
  さらに2007年にはグリーン車のシート変更も行われました。

 <製品特徴>
  JR東日本251系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装の2次車を、ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
  車内のシートパーツは2007年以降の姿を再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  先頭車上部にある補助灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・テールライト・補助灯・室内照明は
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  室内照明ユニットを装着済。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ250-3
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
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