毎度！おばんです！

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･

今日もよろしくお願いします！

まずはディーゼルピットに居た、

横浜市営地下鉄ブルーライン・4631Fの５号車と６号車。

結局、昨日の段階での台車交換は行われなかったようです。

南に下がってから･･･

７番線に入りました。

今日こそ？　艤装職場に入ったようです。

「次のシャッフルをどうぞ！」なんて言ってないでしょうけど、

誘導の職員さんの歩きながらの一礼。

今日も忙しくなりそうです。

ここで動きました。５番線の小田急5461。

満を持して？　シャッフルされました。

こちらも一旦南に下がって･･･

１番ピットに入って、晴れて？　２号車と連結されて、

やっと？　5061Fの編成が整いました。

ここで和田岬線の始発。

さらに始発の折り返し。

この間の動きはなくて･･･

７時のチャイムが鳴るタイミングで、

ニュージャージー構体がが動いただけで･･･

こちらは時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

こんな時は、７時過ぎたら忙しく動くときもあるんですよね。

で、こちらは出先回りついでに･･･

これはちょこっと時間を合わせました😅

まずは阪急電車。

今日から「ミッフィー＆阪急電車」のコラボ企画が始まってので、

その編成を確認しておきます。

とりあえず神戸線は1008F。

今回のヘッドマークがやたらデカく感じます。

こりゃ、一目見るだけでインパクト大きいですよ。

そして車掌台にきっちりミッフィーが制服姿で乗務中。

持ってる旗は、駅名標をデザインした感じですね。

拡大写真撮っとけばよかった😓ｱｰﾗﾗ･･･

（これは下りで撮影）

これが１号車と８号車のサイドビュー。

共通デザインを反転させたようです。

今度は戸袋部分のステッカーをちゃんと見ておきましょう。

今日は乗車チャンスはなかったので、車内の様子は見れませんでしたが、

阪急さんは車内ディスプレイにも凝ってたりするので、

その辺も確認しておきますか！

そして、昨日の人身事故の影響か？

（現場は、山陽八家付近でしたが、当該は阪神）

阪神電車ホームページの公開と大幅に運用が変わってしまった･･･

8219Fの「甲子園球場100周年」。

昨日から急遽運用に入っていたようです。

今日は終日、特急運用に入っていたようです。

明日は区間特急と安定の須磨浦？

と思いながらの、夕方はどうなりました？

１番ピット･･･小田急5061F。

２番ピット･･･W7系・W22編成の７号車が増えてました。

　　　　　　　　５号車と６号車は連結してないようですが、

　　　　　　　　１～７号車が揃った感じです。

ディーゼルピット･･･奥に、EF210-345。

　　　　　　　　　　　　北側の屋外は、スイッチャーくん２号。

４番線･･･甲種輸送用仮台車に交換が終わった、

　　　　　　横浜市営地下鉄ブルーライン・4631F。

　　　　　　奥に、正面養生と反射板装着が終わっていた、EF210-344。

　　　　　　ディーゼルピットに隠れてたのか？

５番線･･･E7系サイズのブルーシート３両。

６番線･･･神戸市営地下鉄6154F。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･ニュージャージーPA-5。

南ピット･･･通路と西線は、神戸市営地下鉄6000形構体。

　　　　　　　東線に、EF210-346と347。

となりました。

見てないうちに、発送準備が順調に進んでいました。

おまけに兵庫運河･･･

また艀が一隻スタンバイ。

またニュージャージー構体を出すの？

さらに、南の西側･･･

ヘアライン処理が終わっていないアルミボディが増えてます。

これは追々見ていきましょう。

そして北門･･･

「黄門さま」ベンツがお休みダッカ･･･

あたしゃ行きませんが、興味のある方はどうぞ。

明日はどう動くかも期待しながら、今日はこの辺で･･･

「今日はゆっくりしてってニャ！」と、行く手を阻む？ニャルくん。

実はこの後、東須磨に移動したので、結構慌てました😅

明日はゆっくり遊ぼうニャ！

「ニャルくんタイム」を捻出するために、

明日は効率よく動きますか！　　　ほな！　　　　　ドテテン！