【グリーンマックス】「2022年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」
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＜実車ガイド＞
名古屋地区の新快速・快速増発用として、1989年に登場したJR東海311系。
1991年までに4両編成✕15本が製造されました。
車内はオール転換クロスシートで、クハ310形にはトイレが設置されました。
2次車からは先頭車前面の列車番号表示器が省略され、
車外スピーカー位置も変更されました。
2006～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に交換され、
2009年頃からはスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。
2020年頃より車体側面に設置されていた号車札が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東海311系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタグラフ交換後・号車札撤去前の
2009～20年頃の姿を新規金型で再現しています。
ベンチレーターは取付済。
電話アンテナ(台座/アンテナ本体)・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席(2種)・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ310-6 サハ311-6 モハ310-6(M) クモハ311-6(P)
＜編成例＞
←米原・大垣 武豊・豊橋・浜松・静岡→
クハ310-6 + サハ311-6 + モハ310-6(M) + クモハ311-6(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
名古屋地区の新快速・快速増発用として、1989年に登場したJR東海311系。
1991年までに4両編成✕15本が製造されました。
車内はオール転換クロスシートで、クハ310形にはトイレが設置されました。
2次車からは先頭車前面の列車番号表示器が省略され、
車外スピーカー位置も変更されました。
2006～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に交換され、
2009年頃からはスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。
2020年頃より車体側面に設置されていた号車札が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東海311系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタグラフ交換後・号車札撤去前の
2009～20年頃の姿を新規金型で再現しています。
ベンチレーターは取付済。
電話アンテナ(台座/アンテナ本体)・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席(2種)・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ310-7 サハ311-7 モハ310-7(M) クモハ311-7(P)
クハ310-9 サハ311-9 モハ310-9 クモハ311-9(P)
＜編成例＞
←米原・大垣 武豊・豊橋・浜松・静岡→
クハ310-7 + サハ311-7 + モハ310-7(M) + クモハ311-7(P) +
クハ310-9 + サハ311-9 + モハ310-9 + クモハ311-9(P)
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
6050Fは長らく中間車に7000系を組み込んだ8両編成で運用されていましたが、
2019年に編成組替と改番が行われました。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
7000系を組み込んだ6050Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・携帯電話電源オフ車両は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
6050 7616(P) 7516(M) 7565 7575 7605(P) 7505 6150
＜編成例＞
←梅田 三宮・新開地→
6050 + 7616(P) + 7516(M) + 7565 + 7575 + 7605(P) + 7505 + 6150
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
6016Fは神戸線の増結運用向けに製造された2両編成です。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神戸線増結運用向けの6016Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・携帯電話電源オフ車両は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯(6116は非点灯)。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
6016(P) 6116
＜編成例＞
←梅田 三宮・新開地→
6016(P) + 6116
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
1998年の今津南線・甲陽線ワンマン運転開始に伴い、
6010F・6020F・6021F・6022F・6023F・6026Fが3両編成化された上で、
ワンマン改造工事が施工されました。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3両編成化された6020Fを再現しています。
ヘッドライト交換前の2011年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板はユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・携帯電話電源オフ車両は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
6020(P) 6660(M) 6120
＜編成例＞
←今津 西宮北口→
6020(P) + 6660(M) + 6120
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
神宝線では主に8両編成が、伊丹線・箕面線では4両編成が活躍していますが、
今津北線では3＋3両の6両編成が活躍をしています。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
今津線（今津北線）で活躍する6025F＋6026Fを再現しています。
ヘッドライト交換前の2011年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・携帯電話電源オフ車両は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
6025(P) 6686 6125 6026(P) 6676(M) 6126
＜編成例＞
←西宮北口 宝塚→
6025(P) + 6686 + 6125 + 6026(P) + 6676(M) + 6126
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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