google.com, pub-8576394212244795, DIRECT, f08c47fec0942fa0

京阪神急行B支線

百々怒涛(どどどとー) と申します。関西モノを中心に色々なBトレインショーティーを収集しています。鉄道趣味の中でもニッチな沼に肩まで浸っております。図鑑的にご覧頂ければ幸いです。

JR東日本 205系 3100番台 仙石線

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。

コロナが爆発的に増えています。

夏休みを迎えて、のなか、行動制限等となると・・・と考えるとうんざりしてきます。

いつもの日常ってこんなにも遠いものだったのでしょうか。

それでも何とか乗り越えて、いつの日か「普通の生活」を取り戻したいですね。

本日は、未曽有の震災から立ち直った路線を走るこちらの車両のBトレインショーティーをご紹介いたします。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 BトレJR東日本 205系 3100番台 仙石線 です。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ仙石線、関西人の私にとってはなじみの薄い路線です。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ仙台と石巻を結ぶ路線で、両駅の頭文字をとって仙石線というそうです。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ一方、205系は関西でも現在現役車両のいるなじみの深い車両です。

JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレでも、なんか見たことのある205系じゃない…。dododotoh.hatenablog.com

JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ出自を調べてみると、都心部で活躍した205系が地方転出する際に短編成化を行う中で、どうしても余ってしまう中間車に無理やり運転台を設置した205系の改造車となるようです。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレそういうこともあってのっぺりとした前面デザインになり、小田急3000系と見紛うような出で立ちになりました。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレこうして登場した205系の亜種が東北の地に投入されました。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレしかし、もう一つ違和感があります。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレそもそも、仙台辺りを通る東北本線常磐特急、仙山線等はすべて交流電化だったはず。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ直流車の205系がなぜ…と思ってみてみると、JR東日本の東北地方の路線では、この仙石線だけが直流電化されており、古くから、72系などの旧型国電が投入されていたとの事。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ仙石線は、第二次世界大戦中に国有化されましたが、もともとは「宮城電気鉄道」という私鉄だったことに起因しているそうです。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ私鉄時代から仙台駅は東北本線と交差させるために地下駅として建設され、1925年の開業は日本でどこよりも早い地下駅開業となったことは非常に意外な事実でした。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレその後都心部で余剰となった103系が仙石線に移ってきます。

dododotoh.hatenablog.com

JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ後にオリジナル塗装が施され、長く活躍し、JR東日本管内で最後まで活躍した103系となりました。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレこの103系を置き換えるべく東京から転勤してきたのがこの205系3100番台です。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ都会の205系にはあり得ないトイレも装備されています。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ東日本大震災では仙石線も大きな被害を受け、長く不通区間が存在しましたが、2015年に全線復旧します。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレこの時に、東北本線との連絡線を設け、「仙石東北ライン」の運行も開始されました。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ現在でもこの205系3100番台が、仙石線の主力として活躍中です。JR東日本 205系 3100番台 仙石線 Bトレ仙台から足を伸ばし、以前に須磨-塩屋間で味わった海沿いを走る205系にもう一度揺られることをいつの日か叶えてみたいと思っています。

↑↑ご紹介済み車両をまとめた索引ページを設けました↑↑

ご紹介順にたどりたい方はこちらから~百々怒涛のブログ~鉄道コム

rd.tetsudo.com