旅の6日目は網走からスタート。
5時56分発の札幌行き特急「オホーツク」2号に乗車する。
5時前に網走駅に到着。
自由席に座るので、改札口で一番に並ぶ。
列車はまだ入線していない。
乗客は改札口で待つが、入場券を購入してホームに入る人もいる。
朝早くから熱心に撮影する人もいるのですね。
列車が入線すると、改札が始まる。
今日は通常よりも1両多い5両編成で運転。
一番後ろの5号車自由席の一番後ろの席に荷物を置く。
5時前に網走駅に到着。
自由席に座るので、改札口で一番に並ぶ。
列車はまだ入線していない。
乗客は改札口で待つが、入場券を購入してホームに入る人もいる。
朝早くから熱心に撮影する人もいるのですね。
列車が入線すると、改札が始まる。
今日は通常よりも1両多い5両編成で運転。
一番後ろの5号車自由席の一番後ろの席に荷物を置く。
発車まで時間があるので、列車の写真を撮る。
さらに前へ。
2号車のグリーン車。
そして一番前の1号車。
この列車は前2両が183系復刻塗装されている。
5月3日から5日までの3日間は復刻塗装車の運用が公開された。
ちょうどこの列車に乗ることができるよう、わざわざ行程を変更していた。
ちょうどこの列車に乗ることができるよう、わざわざ行程を変更していた。
写真を撮ったら列車に戻る。
復刻塗装車とその他の車両では、差が激しいですね。
朝食は昨晩セコマで買っておいたパン。
「チョコチップメロンパン」(本体140円)と「小倉アンパン」(130円)を食べる。
「チョコチップメロンパン」(本体140円)と「小倉アンパン」(130円)を食べる。
遠軽駅で進行方向が変わると、ボクの席は一番前になった。
前面展望が唯一楽しむことができる席である。
前面展望を楽しんでいると、あっという間に終着札幌駅。
ホームでは、カメラを手にした人が多数待ち構える。
列車が到着してしばらくすると、ホームは静かになったようだ。
と思ったら、1号車のほうはカメラが並ぶ。
まるで列車が廃止になるときのようである。
引き上げる列車を見送ったら、次の列車に乗る。
引き上げる列車を見送ったら、次の列車に乗る。
その前に駅弁を購入。
今日の駅弁は、「北海道産肉三昧釜飯」(1200円)。
駅弁はレンジで温めてくれた。
今日の駅弁は、「北海道産肉三昧釜飯」(1200円)。
駅弁はレンジで温めてくれた。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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