ビスタ模型鉄道（エヌゲージ日記）

サイコロで旅行先を決定！　「出血大サービス」もある「サイコロきっぷ」の裏側を聞く

JR西日本が発売する「サイコロきっぷ」。サイコロの出目で目的地が決まるユニークなきっぷです。その裏側や商品に込めた思いを、JR西日本の担当者に聞きました。

小田急 喜多見電車基地 VSE撮影会（2022年8月21日）

小田急電鉄は、「ロマンスカー・VSE（50000形）フォトセッションIN喜多見」を開催。開催日は2022年8月21日（日）で、10:00～11:10、11:20～12:30、12:40～13:50、14:00～15:10、15:20～16:30の5回開催。開催場所は、喜多見電車基地（喜多見検車区検査ピット線）。申込は、、、、

「編成写真」や「風景写真」でもない鉄道写真「鉄道イメージ写真」を撮ろう

鉄道写真は、基本となる「編成写真」や、美しい風景と調和させた「鉄道風景写真」などさまざま。今回は、これらとは異なる「鉄道イメージ写真」の撮り方を、鉄道カメラマンの助川康史さんが解説します。。

新型「ひだ」のHC85系、なぜ展望席が消滅した？　JR東海に聞いてみた

JR東海の新型特急車両「HC85系」では、全ての先頭車が貫通型で、前面展望が配慮されていません。なぜなのでしょうか。

西九州新幹線のダイヤが発表、新在来線特急は「かささぎ」に

JR九州は10日、西九州新幹線のダイヤを発表するとともに、在来線のダイヤを改正すると発表した。

岡山エリアの新型車両227系　「黄色一色」脱却の理由をJR西日本に聞く

JR西日本では、岡山・備後エリアへ2023年に227系を導入します。今回の227系で追求されたデザインなどの狙いを、JR西日本岡山支社のデザイン担当者に質問しました。

JR東海の新型車両「315系」、8両編成で登場した理由は？

2022年3月のダイヤ改正で、JR東海では新型車両の315系がデビューしました。この315系は、現時点ではすべて8両編成での投入。これまで貫通編成としては6両編成が最長だった名古屋エリアでは、これまでにない長さです。なぜ、このような長編成となったのでしょうか。