先日臨時快速列車海里に乗車（写真は鶴岡停車時）
乗車日等は以下の通り
・ 乗車日 ； 令和4年7月23日
・ 乗車列車（区間） ； 快速〔海里〕 
鶴岡 15:53発 → 新潟 18:31着
・ 使用車両 ； HB-E300系（ディーゼルハイブリッド車両）
以下写真と共に乗車レポートを公開（全部で1２点）
同列車の指定席券。海側（窓側）の席は運行１ヶ月前の予約段階で既に埋まってたので山側（窓側）を取った
今回乗車駅となる鶴岡にて（なお同列車始発駅は酒田。連続２点）
今回乗車した１号車客室内（鶴岡停車時）
その座席はリクライニングシート（写真はリクライニングする前）
１号車運転席寄りの展望デッキ内
その展望デッキ内に１か所スマホ等充電用のコンセントがある。座席にはないので充電はここだけとなる
３号車売店。ここで弁当等飲食物が販売されてる。事前に存在は知っていたがあえてあらかじめ持参した物や事前に駅で買った物で済ませた。節約も理由にあるが、過去車内の売店（定期列車では殆どない）利用時買おうとした物が売り切れてたりと苦い経験があったから
鶴岡デッパツ後は同駅売店で買ったタレかつ丼と家から冷やして持参した発泡酒で乗車記念晩酌
１号車車内にはリアルタイムに前方の状況が映し出されるモニターがある
桑川に停車中の同列車。屋根のないホーム、雨の中での撮影。当初は同駅で29分の停車時間が、先行の貨物列車が同駅にて車両点検をした影響で１つ手前の今川で運転停車し、それにより同駅到着が遅れて約23分の停車時間となった
終点新潟に到着した同列車。鶴岡から新潟まで２時間半超の乗車だったが終わってみるとあっという間でまだまだ乗った気がしなかったって感じ
以上
<追記＞
今回同列車に乗るためだけに居住地の八王子から１８きっぷ利用、同駅始発列車から普通列車（快速含む）のみ乗り継いで鶴岡までたどり着いた（始発駅の酒田までだと間に合わない）。乗車日前の予報で当日沿線周辺が暴風雨で同列車運行されるか心配してた。運行前夜には目的地までの経路である上越線が大雨で運転見合せ。当日無事平常運転するも、羽越本線内乗車中の列車が遅延し、鶴岡での乗車に間に合うか不安なったが何とか間に合った。
今回１号車に乗車したが、同列車４号車は食事付旅行商品。桑川停車中、利用状況が気になって同駅ホームから車内を望いた感じでは半分もなかったって感じ