私自身は、去る7月9日(土曜日)に行われた名鉄のダイヤ改正で、もしかしたら、平日昼だけに見られる河和線(知多新線を含む)の全車一般車特急(旧・高速急行)の全面ECB車化をついに達成か？と密かに期待していました。
もともと、この運用は5700系や5300系だけの使用で始まった経緯もあります。これらの車両は、どことなく初代パノラマカー(7000系)の面影を残し、隠れた人気がありましたね。
しかしながら、今回も、どうやら6500系の運用にごく僅かながらも残されたようで、あの6028Fとはまた別に考えても、正味2本の運用が健在です。それ以外は、主に9500系や3500、3700両系での運用になりましたね。
もしかしたら、全面ECB車化は来夏の辺りに延期かな？
また、6000系の最期は名鉄岐阜～豊橋間の急行運用にてぜひとも飾らせてあげたいほどだが、今の名古屋本線のダイヤ構成上、特に平井信号場～下地～船町～豊橋間での運行実情から無理かな？
