毎度！おばんです！

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･

今日もよろしくお願いします！

まずは６番線の、W7系・W22編成の２号車。

一旦南に下がって･･･

意外にも？　入ったのは２番ピット。

これで横浜市営地下鉄ブルーライン・4631Fは監禁か？

次は、５番線のE7系サイズのブルーシート。

こちらも一旦南に下がって･･･

塗装ライン直行のようです。

今日はシャッフルのテンポが早い！

次は、４番線の押鶴太郎、EF210-343。

来週発送ですが、まだチェック付箋が残ってます。

まだ第一エンドの正面養生も出来ていないようです。

こちらは５番線に逃げました。

まだまだシャッフルは続きます。

次は、艤装職場からW7系・W22編成の４号車が出て来ました。

これは南に下がったまんまになりました。

ここで和田岬線の始発。

次は小田急5061Fの６号車が、艤装職場から出て来ました。

「5261」のナンバーが確認できて、やれやれです。

窓下ストライプの貼り付けは、これからのようです。

一旦南に下がって･･･

７号車と８号車の待つ、４番線に入りました。

ここで和田岬線の始発の折り返し。

そして、７時のチャイムが鳴り終わってから、

再び小田急が動きました。

それにしても早業！

ジャンパ類はまだですが、幌はしっかり７号車と繋いでました。

７号車と８号車の窓下ストライプは、

しっかり貼り付けられていました。

ここで南に下がって･･･

入ったところが、ディーゼルピット。

ここで４番線を空けてきました。

ここでこの際、延長して見ていきます。

ここでニュージャージーPA-5でしたか･･･

さすがにここで･･･

撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

今日もこの後外出案件はありましたが･･･

二日続けて三宮をちょこまか･･･

懲りずに？　神戸線は乗ってませんがしっかり撮ってます😅

ま、個人的に好きな8000系が続いたのはラッキーでしたが、

この後はネタ案件には会えずに戻ってきた、夕方はどうなりました？

１番ピット･･･神戸市営地下鉄6154F。

２番ピット･･･W7系・W22編成の２号車。

　　　　　　　　結局、奥の横浜市営地下鉄ブルーライン・4631Fは動けません。

ディーゼルピット･･･奥に、EF210-344+345。

４番線･･･ちょこっと引っ込んで、EF210-343。

　　　　　　第一エンド側の、正面養生が出来ていました。

　　　　　　奥に、小田急5061Fの６～８号車。６号車の窓下ストライプは、貼られたようです。

５番線･･･E7系サイズのブルーシート２両。

６番線･･･E7系サイズのブルーシート。こちらは３両。

　　　　　　奥に、W7系・W22編成の３号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･トラック停まって見えない😓ｱｰﾗﾗ･･･

南ピット･･･通路に、W7系・W22編成の４号車。

　　　　　　　西線が空いて、東線にEF210-346。

となりました。

昨日残っていた、小田急構体は艤装職場に入ったか？

おまけに南の西側･･･

構体置き場のE8系の留置位置に変化があったようです。

これは明日、詳しく見てみましょう。

そして北門･･･

今回は、思ったより早くに運ぶようですね。

ということで、明日は操業再開２日だけでも、結構南も動いたようなので、

その辺りもまとめることにして、今日はこの辺で･･･

今週はなぜか疲れたぞ･･･　週末くらいゆっくりしたけど、そうはいかないかな？

「あたしゃゆっくりするニャ！」と、ゴロンしまくるニャルくん。

ま、週末楽しんでニャ！

こちらは週末また何かとつぶれそうな予感･･･

ま、それなりに動きます。　　　ほな！　　　　　ドテテン！