この時間は、千葉県内の駅をめぐります。
今回は私鉄を中心にぐるりとします。
本日は、
写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。
また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。
では，最後までごゆっくり！
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千葉都市モノレールを離れ、今回はこちらに向かいます。
ん？単線？どこでしょう？ちょうどトンネルを出て地表、さらに高架にあがる部分なのですが……
ありゃ？飛行機がいっぱい！
でも、見慣れない機材が多いような気がしますが……
そう、ここは成田空港です。
成田空港の敷地内は、JRや京成に乗ってもなかなか見ることができません、ほぼ地下ですからね。
こんなガラガラの列車にのってやってきたのは、芝山鉄道の芝山千代田駅です。
地元の方や鉄道ファン以外には全くなじみがない芝山鉄道。
この芝山千代田駅が終点です。
駅名標。あれ？京成？っておもっちゃいますよね。
次の東成田駅は旧成田空港駅ですから京成の駅、ということで、この芝山鉄道は芝山千代田駅を訪問すれば全駅訪問をなるという、日本でイチバン短い私鉄なんです。
ホームは、ごらんのとおり高架上の1面1線駅です。
ちゃんと上屋付きの部分もあり、ホーム待合室もあります。
運行は日中約40分間隔で、平日は、京成の先、都営浅草線の西馬込まで直通する快速列車があります。
京成との分岐点である東成田駅止まりはなく、さらに、京成成田から東成田止まりもないので、京成成田から芝山千代田までは、全て直通運行していることになります。
改札口です。
ホームも改札も成田空港関連の広告が目立ちますね。
利用者も空港関連施設に勤務している方が多いのでしょうか？
自動券売機は1台だけ、右奥にはスタンプがあるみたいですよ。
ちなみに私は、出札窓口で記念カードをいただきました。
なぜか、芝山鉄道車両が京成金町線を走っているカードでしたが（笑）
あと記念撮影もできますよ。
「日本一短い」を売りにしているのですね。
埴輪は、芝山町が古墳や埴輪で有名でその公園もあるからです。
駅前です。
駅前にも埴輪があります。
駅前だけでなく、町内の至る所に展示されているそうですよ。
芝山町の人口は約7000人、通勤客が殺到するような駅ではなさそうです。
最後に駅舎です。
駅舎は立派ですね。
芝山鉄道の駅、これで全駅制覇となりました（笑）
(平成30年8月訪問)
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