都営地下鉄三田線の8両化で先ごろ登場した6500形に初乗車しました〜
かなり静かな車両で、昔の東京都の車両は垢抜けませんでしたが、いまの車両群は洗練されていますね〜
すでに何本か導入されているようで、途中すれ違う他の6500形もいました。
三田線の混雑も激しいため8両化が進めば少し混雑率も下がるのでしょうか？

□！な顔ですね




正面から屋根のつながりはこのようになっています〜



妻面には窓がなく、隅切りされていてオフセット衝突時の破損軽減車体なことがわかります。



ピクトグラム類がホームドアが妨げにならない高さに描かれています。







ボルスタレス台車ですが、無骨で格好よいです〜



ワンマン対応のディスクタイプの多機能運転台です。


川崎重工2022年製造









最後までお付き合いありがとうございましたm(_ _)m