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道東温泉巡りの旅最終日①
次の日、最終日です。
この日は温泉には入らず乗り鉄乗りバスです。
まず、釧路駅から釧網本線のSL冬の湿原号に乗車。
今年のSL冬の湿原号は、SLでなくDL。
SLの故障により、2022年は全便ディーゼル機関車での運行なってしまいました。
それもかえって珍しくていいですね。
因みに去年にSLで走るSL冬の湿原なっては乗りにってます。
指定料金もSL用指定料金1680円でなく、普通の指定料金530円になります。
安くで乗れるのもいいですね。
この日はJAL(日本航空)とのコラボ企画が行われている日でした。
そのためコラボのヘッドマークが掲げられていました。
後ろ。
サボ。
次は車内の紹介。
今年から湿原の車内リニューアルされています。
今年1、5号車がたんちょうカーとしてリニューアルされました。
こちらがリニューアルされた5号車たんちょうカー。
山側がボックスシート、湿原側が窓の方を向いた座席になってます。
車端部には大型荷物置きと充電スポットまであります。
こちらが3、4号車リニューアル前客車。
両側ボックスシートです。
だるまストーブもあります。
吾輩はリニューアル前の4号車に乗車しました。
古い方がいいですね。
2号車のカフェカー撮り忘れました。
気になる方は去年の写真をご覧下さい。
また、この日は観光案内のパンフレットと絵葉書が配られました。
中はこんな感じ。
SLDL冬の湿原号は途中の塘路駅まで乗車しました。
塘路駅は釧路湿原中にある駅です。
本当は終点標茶まで行き、標茶で網走から来る快速列車で釧路まで戻る予定でした。
しかし、除雪の関係で網走からの快速が運休。
この快速乗らないと帰りの飛行機に乗れません。
なので、途中の塘路駅で下車し、事前に呼んでおいたタクシーで釧路駅まで戻りました。
いくらだったかは忘れましたが、思っていたより安かったです。
と言うのも信号が全然ない道走るので、メーターが全然上がりませんでした。
つづく。