生存報告を兼ねて久しぶりの投稿です。
6/11は房総一周しつつ、内房線を走ったDE10+12系の団臨
(本当はちゃんとしたツアー名があるけど長いので割愛)
を撮影してきました。
木更津で上総一ノ宮行きE131系に乗り換えて一路岩井駅へ。
有名撮影ポイント湊川橋梁
定番の山側(晴れると順光)は人もまばら。
集まった人たちは曇ったのと、架線柱がかからない河口側に集中していました。
こちらも定番 浜金谷~保田の鋸山バック
こちらは大盛況😅
9111レ DE10 1704(群)+12系(高クン) 岩井にて
隣で撮ってたお兄ちゃん3人組、詳細を知らなかったらしく、
接近放送が流れたので練習電だと思って構えたらDE10が来たので慌ててセットし直し、
さらに停まったので「ヤバい、交換じゃん!」と言いながら先頭へ走っていきました。
若いって良いねぇ
(こちらは数日前転倒して身体中痛くて走れず)
JR東日本は2024年度を目処に機関車を淘汰する計画です。
内房線というか、千葉を走る客車列車はもう見られなくなるかもしれません。
正午ちょうどに岩井を発車(汽笛鳴ります)
のはずが、中々発車しないので、
仕切り直しで出発
駅前の広場?から親子連れが手を振っていたので、運転士や乗務員がそれに応えていました。
因みに出発時に流れていた曲は、
鋸南町の正午のチャイムでした。
後続の上総一ノ宮行きは2両編成の車内に撮り鉄がたくさん乗車、
回収列車と化していました
下校中の高校生たちがただならぬ車内の様子にちょっとビックリしてました。
この後はそのまま上総一ノ宮行きに乗ってぐるり一周します。
新宿わかしお号の255系が回送されて留置されています。
この日はB.B.BASE外房号が運転されていましたが、
復路までは安房鴨川に停めずに勝浦まで回送されてきます。
このB.B.BASEには後日思わぬ形で乗るチャンスを得たのですが、
それは改めて。
※ご無沙汰しております。
以前にも書きましたが、現在はインスタ投稿がメインになっています。
こんな感じで間隔が開いてしまっておりますが、
引き続きよろしくお願いします。