再び大阪遠征2022のレポートです。
阪神電車を撮影した後は、いよいよ今回の目的であるOsakaMetro10A系1126Fを撮りに御堂筋線・北大阪急行線へ向かいました。
10A系1126Fは10系最後の1本。
30000系導入に伴い、7月いよいよ本線上から引退となります。
10A系1126Fには、これを記念し引退記念ヘッドマークが掲出。
7月4日までの予定で運行されています。
同時に30000系31607Fと31616Fにも10系引退記念ヘッドマークが付いています。
ということで、これらを撮るために御堂筋線・北急線へ向かいました。
▼まずは梅田駅で1126Fの千里中央行きを撮影。
続いて後続の千里中央行きに乗り、緑地公園駅で下車し撮影しました。
▼39運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31605F
▼37運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31617F
▼40運用 なかもず行き OsakaMetro10A系1126F(ありがとう！10系ヘッドマーク付き)
目的の10A系が来ました。
▼23運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31613F
▼85運用 なかもず行き 北急9000形9001F
検査明けで足回りが綺麗でした。
▼43運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31610F
▼08運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31616F(ありがとう！10系ヘッドマーク付き)
▼84運用 なかもず行き 北急8000形8007F
▼44運用 なかもず行き OsakaMetro21系21603F
▼15運用 なかもず行き OsakaMetro21系21601F
▼19運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31614F
▼46運用 なかもず行き OsakaMetro30000系31607F(ありがとう！10系ヘッドマーク付き)
撮影後は、10A系の折り返しも撮ろうと淀屋橋駅へ向かいました。
こちらは珍しく同業者０でした。
▼まずは淀屋橋駅のドーム天井を撮影。
これが御堂筋線らしい駅の姿だと思います。
▼40運用 千里中央行き OsakaMetro10A系1126F(ありがとう！10系ヘッドマーク付き)
▼14運用 新大阪行き OsakaMetro21系21611F
▼43運用 千里中央行き OsakaMetro30000系31610F
最後に、この日撮影したOsakaMetro車両の方向幕をご覧いただきます。
個人的に1枚目の10A系の方向幕が、大阪市交通局時代からのなじみがあって好きです。
▼10A系 千里中央
▼21系(駅ナンバリング付きゴシック体) なかもず
▼30000系 千里中央
この御堂筋線の撮影をもって、大阪遠征1日目の撮影は終了しました。
今宵は、淀屋橋にある相鉄フレッサインで一泊しました。
そして大阪遠征の2日目は、OsakaMetro御堂筋線・北急線→南海線→OsakaMetro中央線→近鉄線と巡りました。
次回の記事では、朝の御堂筋線・北急線撮影を書きたいと思います。
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