皆さん こんにちは。
臨時急行嵐山行 8315Fです。
嵐山行が動き出す直前に 特急梅田行きが到着。 タイミングよく並びました。
十三駅周辺は、ごみごみしているのですが、この京都方のカーブは 結構お気に入りの場所でした。
現在は、十三駅3号線と4号線5号線には ホームドアが設置されていまして 2019年に 京とれいん雅落 初めて撮影した時 十三駅に行きました。
7006F快速特急 京都河原町行です。 １枚目 8315Fと同じ6両編成なので 停止位置は ほぼ同じだと思います。 1995年の時は、ホームドアがないので 気にせず撮れたのですが、 現在は、ホームドアを交して撮影するので撮れる位置が限られてしまい、しかも停止していないとなかな難しいですね。 カーブもしているので。
この時 発車は、動画で撮ったのですが、見れたものではなくカット。 この前に撮影した 列車を。
特急河原町行1305Fです。1995年の時は、踏切の所でシャッターを切れたのですが、 現在では、完全に隠れてしまいます。 これ以上前だと 狭すぎて危険です。 たとえ撮れたとしても 列車はカーブの向こうに消えつつあります。 これ以降 この位置では撮影していません。
しかし 先日 崇禅寺駅に行った帰りに 6号線に降りた時に 一枚。
特急河原町行1308F。 6号線は、京都線の梅田方面行きホーム。 十三駅から 梅田へは、３路線あり、そのうち乗車客も 改札口に近い、先頭車付近に集まるため ホームは、降車客が去ると 誰もいなくなるので 今のところ ホーム柵は設置されていません。 でも 撮影には不向きですね。
1995年に戻って 急行河原町行 8313Fと 急行梅田行3309Fです。 当時のダイヤでは、十三駅で だいたい 上下の急行が並びました。
臨時急行嵐山行の3300系。 この日は、十三駅に着いたのが少し遅く 3本ぐらいしか 臨時急行撮影できませんでした。
御覧頂きましてありがとうございました。